Bloomberg — Boeing Co. (BA) ha puesto en pausa las pruebas de vuelo de su avión de pasajeros 777X mientras inspecciona la flota de cuatro aviones en busca de grietas en un componente estructural crucial que conecta los enormes motores de General Electric Co. (GE) a las alas del avión.
El fabricante de aviones dijo que descubrió un eslabón de empuje dañado en un 777-9 durante el mantenimiento rutinario tras un vuelo de prueba. El componente “no funcionó como estaba diseñado”, dijo la compañía en un comunicado. Boeing planea reemplazar el componente y “reanudará las pruebas de vuelo cuando esté listo”, dijo.
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El problema supone el último revés en los esfuerzos de Boeing por certificar su mayor avión de pasajeros, que ya acumula un retraso de unos cinco años, después de que la compañía iniciara finalmente las pruebas de vuelo con los reguladores estadounidenses a bordo en julio. La compañía se ha visto envuelta en una crisis desde que un reventón en pleno vuelo de uno de sus reactores a principios de este año puso en el punto de mira su historial de fabricación y seguridad.
“La inmovilización podría empujar las expectativas de entrega del 777X hacia la derecha, y potencialmente hasta 2026″, dijo Ken Herbert, analista de RBC Capital, a los clientes en una nota el lunes. Predijo que el programa 777X probablemente se encontraría con un “periodo de aprobación prolongado”.
Las acciones de Boeing cayeron el martes un 0,9% en las operaciones previas a la apertura del mercado estadounidense. Las acciones han bajado un 31% este año.
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Boeing dijo que está inspeccionando otros reactores de la flota de pruebas de vuelo del 777X para detectar el problema. No hay pruebas de vuelo previstas a corto plazo para esos aviones. GE Aerospace dijo que no hay ningún problema con el turboventilador GE9X, que es el motor a reacción comercial más grande y potente jamás construido.
Boeing dijo que notificó a la Administración Federal de Aviación y a los clientes el problema en el enlace de empuje, que está diseñado a medida para el 777-9, el primer reactor desarrollado de la familia 777X.
La agencia dijo que la prueba de vuelo que precedió al descubrimiento se produjo la semana pasada, confirmando un informe anterior de la Corriente Aérea.
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