Bloomberg — Los mercados mundiales del petróleo están a punto de pasar de un déficit a un superávit el próximo trimestre si la OPEP+ sigue adelante con sus planes de aumentar los suministros, según mostraron los datos de la Agencia Internacional de la Energía (AIE).
Los inventarios de petróleo se están agotando actualmente como consecuencia del pico de demanda de conducción del verano, pero deberían estabilizarse en el último trimestre del año, dijo la agencia con sede en París en un informe.
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Es probable que esto se convierta en un exceso si el cártel OPEP+ sigue adelante con sus planes provisionales de recuperar la producción paralizada a partir de octubre, indicó el informe. El consumo de petróleo en China, el mayor importador, cayó por tercer mes consecutivo en junio, según la AIE.
“A pesar de la marcada ralentización del crecimiento de la demanda china de petróleo, la OPEP+ aún no ha dado por concluido su plan de retirar gradualmente los recortes voluntarios de la producción a partir del cuarto trimestre”, según la agencia, que asesora a las principales economías.
Liderada por Arabia Saudí y Rusia, la OPEP+ ha trazado una hoja de ruta para reactivar unos 543.000 barriles diarios durante el último trimestre del año, pero subraya que los planes podrían “pausarse o invertirse” en función de las condiciones del mercado. La decisión podría llegar en las próximas semanas.
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Los precios del crudo han oscilado recientemente debido a la subida veraniega de la conducción y a la preocupación por la escalada de las tensiones geopolíticas en Medio Oriente, que compiten con las señales de un crecimiento económico vacilante en China. Los futuros del Brent cotizan cerca de los US$80 el barril.
“Por ahora, la oferta está luchando por seguir el ritmo de la demanda máxima de verano, inclinando el mercado hacia un déficit”, dijo la AIE. “Como resultado, los inventarios mundiales se han resentido”, con un descenso de las reservas en junio de 26,2 millones de barriles.
“Cambio significativo”
Inusualmente, la creciente demanda en economías desarrolladas como la estadounidense ha estado compensando la atonía en China y otras naciones emergentes, observó la AIE.
“Se está haciendo evidente un cambio significativo en los motores”, afirmó la agencia. “La economía estadounidense, donde se consume un tercio de la gasolina mundial, ha superado a sus homólogas, con un sector servicios resistente que apuntala los kilómetros recorridos”.
Sin embargo, la estrechez que impera ahora en los mercados mundiales está a punto de desvanecerse.
Incluso si la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y sus aliados cancelan sus aumentos de producción programados, los inventarios se acumularán el año que viene en la friolera de 860.000 barriles diarios en medio del auge de los suministros de EE UU, Guyana y Brasil, según la AIE.
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Con los precios del crudo demasiado bajos para que muchos miembros de la OPEP+ puedan cubrir el gasto público, los operadores y analistas están divididos sobre si el cártel seguirá adelante y abrirá los grifos.
En un informe separado el lunes, la OPEP recortó su previsión de crecimiento de la demanda de petróleo para 2024 por primera vez desde que se introdujo hace un año, citando la debilidad de China. Sus previsiones siguen siendo más del doble de la tasa estimada por la AIE.
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La AIE prevé que el consumo mundial aumente en algo menos de 1 millón de barriles al día, o aproximadamente un 1%, este año y el próximo, ya que el crecimiento se ve atenuado por la debilidad del contexto económico y el cambio hacia los vehículos eléctricos. Estima que la demanda alcanzará una media de 103,1 millones de barriles diarios en 2024 y de 104 millones en 2025.
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