Bloomberg Línea — Un avión de Voepass Linhas Aéreas, antes Passaredo, se estrelló en la tarde de este viernes en el municipio de Vinhedo, en São Paulo.
El avión despegó de Cascavel, en Paraná, con destino al aeropuerto de Guarulhos, en São Paulo, y se estrelló a primera hora de la tarde en una zona residencial de la localidad, a unos 80 kilómetros de la capital paulista.
Según información de la aerolínea, a bordo del vuelo 2283 se encontraban 61 personas, 57 pasajeros y 4 tripulantes. La compañía dijo que todas las personas murieron.
El presidente Luiz Inácio Lula da Silva pidió un minuto de silencio por los pasajeros durante un evento el viernes.
En las redes sociales, los usuarios publicaron vídeos que grababan el momento en que la aeronave se estrellaba, perdiendo altura hasta caer.
El Cuerpo de Bomberos informó que siete vehículos fueron desplegados en el lugar del accidente. La Defensa Civil del Estado dijo que también había enviado un equipo al lugar.
En un comunicado en las redes sociales, Voepass dijo que se habían activado todos los medios para apoyar a los implicados en el accidente. “Voepass ha movilizado todos los medios para apoyar a los implicados. No hay confirmación de cómo se ha producido el accidente ni de la situación actual de las personas a bordo”, ha señalado la compañía en su perfil de Instagram. La compañía también ha puesto a disposición de los pasajeros, familiares y empleados un número de teléfono de asistencia: 0800 9419712.
La aeronave, con prefijo PS-VPB, es un avión comercial bimotor de modelo ATR-72. Según FlightRadar, que rastrea la información de los vuelos, la aeronave despegó de Cascavel a las 11.58 (hora de Brasilia) y debía llegar al aeropuerto de Guarulhos a las 13.50. El último registro del vuelo es de las 13.22 horas, cuando sobrevolaba la región de Vinhedo.
La empresa es la aerolínea más antigua que opera en Brasil, fundada en 1995. Voepass entró en suspensión de pagos en 2012, cuando se cambió el modelo de avión del Airbus A310-300 al actual ATR-72. El fin de la reorganización judicial se decretó en 2017.
La compañía también tiene un acuerdo de código compartido con LATAM Brasil, autorizado por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y el Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE), válido desde 2015. Esto significa que LATAM puede comercializar billetes con destinos u orígenes en zonas donde opera Voepass.
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