Los países de LatAm con los pasaportes más fuertes y débiles en 2024

La firma Henley & Partners actualizó su ranking de los pasaportes globales, que clasifica a 199 países del mundo según la cantidad de nacionalidades a las que permiten la entrada sin visa previa

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Bloomberg Línea — Los países europeos y asiáticos tienen los pasaportes más fuertes del mundo en el 2024, mientras que en Latinoamérica y el Caribe Chile, Argentina y Brasil dominan entre los mercados regionales, de acuerdo con la nueva versión del ‘Henley Passport Index’.

Globalmente, el pasaporte más fuerte del mundo lo tiene Singapur, que ha recuperado su lugar y sus ciudadanos ahora tienen acceso sin visa a 195 destinos de viaje, de 227 mapeados en todo el mundo, informó la consultora internacional Henley & Partners.

Entre tanto, Francia, Alemania, Italia, Japón y España cayeron al segundo lugar compartido, cada uno con acceso sin visa a 192 destinos, según el reporte.

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Otro grupo amplio conformado por Austria, Finlandia, Irlanda, Luxemburgo, Países Bajos, Corea del Sur y Suecia comparten el tercer puesto con acceso a 191 destinos sin visa.

El cuarto puesto, entre tanto, es compartido por un grupo conformado por Bélgica, Dinamarca, Nueva Zelanda, Noruega, Suiza y Reino Unido, cuyos pasaportes les abren las puertas a 190 destinos sin visa. Y el quinto lugar lo comparten Australia y Portugal, que brindan acceso a 189 países del mundo sin necesidad de visa.

En el reporte ‘Henley Passport Index’ se clasifica a los 199 países del mundo según la cantidad de nacionalidades a las que permiten la entrada sin visa previa, de acuerdo a cifras oficiales de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

En Latinoamérica y el Caribe, los países con el pasaporte más fuerte en el 2024 son:

· Chile (puesto 15 en el mundo en solitario): acceso a 175 países sin visa

· Argentina (comparte el puesto 17): 171

· Brasil (comparte el puesto 17): 171

· Bahamas (puesto 21 en solitario): 161

· México (puesto 22 en solitario): 159

· San Cristóbal y Nieves (comparte el puesto 23): 157

· San Vicente y las Granadinas (comparte el puesto 23): 157

· Uruguay (comparte el puesto 23): 157

· Antigua y Barbuda (puesto 26 en solitario): 153

· Costa Rica (comparte el puesto 27): 151

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Un escalón más abajo en el ranking de Latinoamérica y el Caribe están:

· Trinidad y Tobago (comparte el puesto 27): acceso a 151 países sin visa

· Panamá (puesto 29 en solitario): 149

· Santa Lucía (comparte el puesto 30): 148

· Granada (comparte el puesto 31): 147

· Paraguay (comparte el puesto 31): 147

· Dominica (comparte el puesto 32): 143

· Perú (comparte el puesto 33): 141

· El Salvador (puesto 35 en solitario): 136

· Guatemala (puesto 36 en solitario): 135

· Colombia (comparte puesto 37): 134

Y los países con el pasaporte más débil en 2024 en la región, de menor a mayor, son:

· Cuba (comparte el puesto 78): acceso a solo 62 sin visa

· República Dominicana (comparte el puesto 66): 75

· Surinam (comparte el puesto 63): 79

· Bolivia (comparte el puesto 62): 80

· Jamaica (comparte el puesto 55): 89

· Guyana (comparte el puesto 55): : 89

· Ecuador (puesto 51 en solitario): 95

· Belice (puesto 48 en solitario): 102

· Venezuela (comparte el puesto 42): 124

· Nicaragua (comparte el puesto 41): 128

· Honduras (puesto 38 en solitario): 133

A propósito del informe, el presidente de Henley & Partners e inventor del concepto de índice de pasaportes, Christian H. Kaelin, afirma que “la tendencia general en las últimas dos décadas ha sido hacia una mayor libertad de viaje, y el promedio mundial de destinos a los que los viajeros pueden acceder sin visado casi se ha duplicado, pasando de 58 en 2006 a 111 en 2024″.

“Sin embargo, la brecha de movilidad global entre los que están en la parte superior e inferior del índice es ahora más amplia que nunca, y Singapur, que ocupa el primer puesto, puede acceder a un récord de 169 destinos más sin visado que Afganistán”, apuntó en un comunicado.

Cifras de IATA citadas en el informe muestran que las aerolíneas conectarán a casi 5.000 millones de personas en más de 22.000 rutas y 39 millones de vuelos en 2024.

Entre tanto, la carga aérea transportada alcanzará los 62 millones de toneladas y generará un comercio de US$8,3 billones.

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