Bloomberg — Las acciones de Porsche AG (POAHF) registraron la mayor caída de su historia después de que el fabricante de automóviles de lujo recortara sus perspectivas para el año, diciendo que una escasez de piezas de aluminio podría obligarle a detener la producción de algunos modelos.
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El fabricante alemán espera ahora un rendimiento de las ventas de hasta el 15%, por debajo de un máximo del 17%. La empresa controlada por Volkswagen AG (VWAGY), que está luchando contra la débil demanda en China, también redujo su previsión de ingresos y la proporción de ventas de vehículos eléctricos.
La escasez de suministro es el resultado de una inundación en una planta de producción de un importante proveedor europeo, dijo Porsche el martes, sin revelar el nombre de la empresa. El problema ha afectado a componentes de aluminio que se utilizan en todos los vehículos de la marca, y la producción podría verse afectada durante varias semanas. Las acciones de Porsche bajaron hasta un 7,7% en Fráncfort, la mayor caída intradía desde que comenzaron a cotizar en septiembre de 2022.
![Las acciones de Porsche bajaron hasta un 7,7% en Fráncfort, la mayor caída intradía desde que comenzaron a cotizar en septiembre de 2022. Las acciones de Porsche bajaron hasta un 7,7% en Fráncfort, la mayor caída intradía desde que comenzaron a cotizar en septiembre de 2022.](https://www.bloomberglinea.com/resizer/v2/TTV55ES22JCC3BOGQ7GNKN4INU.jpeg?auth=ad1d09d0fbd3480ea444bf22390353922978e22239f2e2fae9043fe319b45f36&width=1000&height=562&quality=80&smart=true)
Porsche “sin duda será cuestionada de cerca por su gestión del riesgo de agrupación que la ha dejado tan vulnerable a un proveedor crítico”, dijeron en una nota los analistas de Bernstein dirigidos por Stephen Reitman. La empresa dijo a los analistas que los problemas impedirán la producción de al menos 10.000 coches en el segundo semestre.
El proveedor declaró fuerza mayor, una medida que las empresas citan cuando acontecimientos fuera de su control les impiden hacer negocios. Varios países europeos, entre ellos Suiza, han sufrido importantes inundaciones en las últimas semanas. Los problemas sugieren que otros fabricantes de automóviles también podrían verse afectados, dijo en una nota el analista de Morgan Stanley Javier Martínez de Olcoz Cerdán.
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Las acciones de Porsche han caído alrededor de un 14% este año. Volkswagen cayó hasta un 2,8% el martes.
Audi, otra marca premium propiedad de Volkswagen, dijo que las inundaciones habían provocado una escasez de aleaciones especiales de aluminio en múltiples proveedores, pero que los déficits no estaban afectando directamente a la producción. "Estamos en estrecho contacto con nuestros proveedores y estamos trabajando para evitar cualquier cuello de botella en el suministro", dijo un portavoz de Audi.
Lo que dice Bloomberg Intelligence:
La advertencia de Porsche sobre las perspectivas para 2024 en relación con las inundaciones en un proveedor clave de aluminio necesario para el aligeramiento, que pueden dar lugar a una pérdida de producción de 10.000 unidades, no modifica nuestras perspectivas para 2025 ni la mejora secuencial del margen del segundo trimestre. La previsión de margen Ebit para 2024 es ahora del 14-15% (desde el 15-17%), lo que probablemente supondrá un recorte del 10% del Ebit de consenso. Aunque siempre hemos considerado 2024 como un año de transición dados los cuatro lanzamientos de nuevos modelos, este es otro golpe al sentimiento en medio de la débil demanda china, que cayó un 41% en el 2T.
- Michael Dean, analista de automoción de BI
Las entregas de Porsche descendieron en el primer semestre después de que los consumidores rehuyeran las compras de gran valor en China, donde una prolongada crisis inmobiliaria está echando para atrás a los compradores de lujo. La ralentización en China está afectando a la demanda de una amplia gama de artículos de primera calidad, como relojes y ropa de diseño. Porsche también se enfrenta a unos costes elevados debido a varios cambios de modelo, por lo que considera el próximo año como un punto de inflexión.
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Novelis Inc, proveedor de aluminio propiedad de la india Hindalco Industries Ltd., dijo que había declarado un "acontecimiento de fuerza mayor" tras las recientes inundaciones en una planta de Sierre, Suiza.
"Con nuestra planta cerrada debido a las inundaciones, nuestra capacidad para suministrar plenamente a nuestros clientes de automoción en Europa se ha visto afectada", dijo la compañía en un comunicado enviado por correo electrónico.
El fabricante de piezas de aluminio Constellium SE también suspendió las operaciones en sus plantas de Sierre y Chippis a principios de este mes tras las graves inundaciones. Entre los clientes del fabricante se encuentran Porsche, Volkswagen, Stellantis, Mercedes-Benz, Ford y BMW, según una declaración reglamentaria.
Constellium no suministra a Porsche desde sus operaciones suizas, dijo la empresa en un comunicado enviado por correo electrónico. Sus acciones cayeron hasta un 9,1% el martes después de que Constellium dijera que suspendía sus previsiones para 2024 debido a las inundaciones.
Volkswagen y Mercedes-Benz declinaron hacer comentarios. BMW dijo que no está afectada por los problemas de suministro.
La rebaja de la calificación de Porsche se produce después de que el fabricante diera marcha atrás el lunes en sus ambiciones de ventas de vehículos eléctricos por el impulso menor de lo esperado de los modelos enchufables en Europa y en China.
El fabricante de automóviles publicará sus resultados semestrales el 24 de julio.
--Con la colaboración de Levin Stamm.
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