Bloomberg — Airbus SE ha tenido que rechazar algunos pedidos de aviones debido a su enorme cartera de pedidos, lo que pone de relieve el desajuste entre la fuerte demanda continuada de las compañías aéreas y los fabricantes que luchan por producir sus aviones con la suficiente rapidez.
Hay más demanda en el mercado que capacidad de Airbus para suministrar sus aviones de fuselaje estrecho, declaró el martes el CEO Guillaume Faury en una entrevista en el Salón Aeronáutico de Farnborough.
Lea más: Airbus inicia un plan de ahorro de costes mientras el sector de la aviación se vuelve sombrío
“Hoy tenemos que rechazar pedidos porque no somos capaces de entregar en el plazo que se pide”, dijo Faury. “Así que si hay un poco de ablandamiento del mercado, eso no es problema para nosotros”.
La mayoría de los aviones de Airbus están agotados y quedan pocas plazas libres antes del final de la década. Al mismo tiempo, los esfuerzos para aumentar la producción se han visto obstaculizados por persistentes problemas en la cadena de suministro, lo que significa que la empresa no puede acelerar la producción tan rápidamente como le gustaría.
Lea más: Escasez de piezas de Airbus obliga a la firma a reducir los objetivos
Airbus retrasó en junio el aumento de producción previsto a 75 aviones de la familia A320 al mes, y también dijo que no entregaría este año el número de reactores previsto inicialmente.
Faury dijo que espera que los problemas de la cadena de suministro duren algunos años, y que la empresa está tratando de encontrar el equilibrio adecuado entre la oferta y la demanda.
“Tenemos miles de proveedores, y cuando sólo un par de ellos se retrasan en la entrega, todo el mundo se ralentiza”, declaró Faury.
Lea más en Bloomberg.com
