Bloomberg — Tesla Inc. (T) está buscando contratar a casi 800 nuevos empleados, tres meses después de que su CEO Elon Musk ordenara precipitadamente la mayor ronda de despidos de la historia de la compañía.
Las vacantes han ido apareciendo de forma constante en la página de empleos de Tesla en las últimas semanas, con puestos que abarcan desde especialistas en inteligencia artificial hasta trabajos de servicio más corrientes, según un análisis de Bloomberg.
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El aumento de las ofertas de empleo ha coincidido con el auge de las acciones de Tesla, que han sumado más de US$223.000 millones de capitalización bursátil en sólo los últimos 14 días de cotización. Las acciones subieron en todas esas sesiones menos en una, cuando Bloomberg informó de que Tesla había decidido posponer la presentación de los prototipos de robotaxi. Musk confirmó el lunes que había solicitado cambios en el diseño y que se había concedido tiempo extra a los equipos que trabajan en el vehículo.
Aunque 800 puestos de trabajo están muy lejos de los miles de puestos que Tesla eliminó este año, y las funciones publicadas pueden no dar una imagen completa de la contratación de la empresa, los nuevos anuncios permiten vislumbrar algunas de las prioridades de Musk para la empresa con sede en Austin.
En mayo sólo había tres puestos de trabajo publicados en el sitio web de Tesla, después de que la empresa incumpliera las expectativas de ventas de vehículos por el margen más amplio de su historia. La caída secuencial del 20% en las entregas trimestrales impulsó a Musk a presionar para lograr una reducción proporcional de la plantilla, según informó Bloomberg, lo que habría supuesto despedir a unos 28.000 de los más de 140.000 empleados con los que Tesla empezó el año.
Ahora, muchas de las vacantes que la empresa busca cubrir se centran en la inteligencia artificial (IA) y la robótica para productos como Optimus, el robot humanoide de Tesla. Hay al menos 25 puestos de trabajo relacionados con el desarrollo de la conducción autónoma o Autopilot, y al menos 30 centrados en Optimus. Tesla está reforzando su búsqueda de la autonomía desde hace años mientras se prepara para presentar los prototipos de robotaxi en octubre.
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Es probable que la oleada de contrataciones vuelva a añadir personal a áreas en las que Tesla recortó demasiado, además de reflejar la visión de Musk para la empresa. Ha dicho que ahora ve a Tesla más como una empresa de inteligencia artificial, robótica y energía sostenible que como una empresa de vehículos eléctricos.
Tesla no respondió a una solicitud de comentarios.
¿Qué perfiles busca Tesla?
Tesla aún no cuenta con la aprobación reglamentaria para poner coches sin conductor en la carretera, y sus vehículos todavía no son capaces de maniobrar con seguridad sin una supervisión humana constante. Sin embargo, muchos inversores creen que acabará introduciendo la tecnología en el mercado y han pujado al alza por las acciones junto con las afirmaciones cada vez más alcistas de Musk.
El valor a largo plazo de la empresa se derivará de los taxis autónomos y del software de autoconducción, aunque esos productos estén a años vista, afirmó Tom Narayan, analista de RBC Capital Markets con una calificación equivalente a comprar sobre las acciones de Tesla. Autonomy “va a perturbar la industria, y eso es suficiente”, afirmó.
En las contrataciones relacionadas con las ambiciones de Tesla en materia de inteligencia artificial y robótica, la empresa tendrá mucha competencia por los mejores candidatos, incluso de otras empresas del imperio de Musk. El CEO reconoció en abril que el fabricante de automóviles estaba aumentando los salarios para retener a la gente interesada en dar el salto a su última startup, xAI, o desertar por OpenAI, de la que fue cofundador pero de la que ahora se hace cargo tras una ruptura hace años.
A mediados de mayo, Tesla empezó a mostrar los primeros indicios de sus prioridades en materia de personal cuando publicó discretamente 17 puestos para su oficina de Palo Alto, California, relacionados con la IA y la robótica. Ese número fue aumentando hasta alcanzar los 130 puestos el 10 de julio. El emplazamiento en el área de San Francisco es relativamente nuevo para Tesla, y abrió como sede de ingeniería el año pasado.
“Musk ha sido claro con la visión de hacia dónde van y lo importante que ha sido ese aspecto del negocio”, dijo Ben Kallo, un analista de Baird que recomienda comprar acciones de Tesla.
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Otras áreas con potencial en Tesla
Fuera de la IA, Narayan y Kallo señalaron el negocio de almacenamiento de energía en rápida expansión de Tesla como un área clave de crecimiento a largo plazo. Al anunciar sus últimas entregas trimestrales de vehículos este mes, la empresa dijo que ya había desplegado casi tantos megavatios hora de productos de almacenamiento de energía en la primera mitad de este año como en todo 2023.
La página de empleos de Tesla enumera varias docenas de puestos relacionados con la energía en ciudades como Palo Alto y en Lathrop, California, donde la empresa construye los Megapacks, sus baterías a gran escala. Los puestos van desde puestos de ingeniería a trabajos relacionados con la instalación de Megapacks y productos solares.
Los departamentos de atención al cliente de la empresa también buscan reponer su personal. El 15 de julio, Tesla tenía 268 puestos relacionados con el servicio en la lista, incluidos 77 técnicos de servicio, muy por encima de cualquier otro puesto o departamento.
Muchos de estos puestos de servicio operarán probablemente fuera de las salas de exposición de Tesla. La empresa también ha publicado más de 60 puestos de ventas y atención al cliente.
Mat Fisher, antiguo jefe de operaciones territoriales de Tesla que dirigió equipos de ventas y servicio, dijo que le había sorprendido ver un gran número de empleados de servicio despedidos antes del verano. Esa suele ser una temporada de mucho trabajo para los centros de servicio, ya que los coches y sus aires acondicionados se utilizan más, lo que conlleva más necesidades de mantenimiento.
Tesla hizo recortes significativos en su personal de ventas a principios de este año, en un momento en que ya estaba luchando con la caída de la demanda. Musk ha dicho que quiere que los vehículos de la empresa se compren mayoritariamente por Internet y se encarguen con la misma facilidad con la que se compran artículos en Amazon. Sin embargo, muchos clientes nuevos en los VE siguen teniendo dudas sobre la autonomía de las baterías, la recarga y las características del software.
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La empresa ha vuelto a contratar a parte de su organización de Supercargadores, que antes contaba con casi 500 personas, y que había estado construyendo la red de estaciones públicas de recarga de Tesla. Musk destripó casi todo el departamento a principios de este año.
Aunque en la página web de Tesla sólo han aparecido un puñado de puestos relacionados con la carga para las instalaciones de la empresa en Buffalo, Nueva York, varios antiguos empleados han sido contratados de nuevo o han anunciado su regreso en LinkedIn. Musk ha dicho que la empresa seguirá invirtiendo más de US$500 millones en el negocio de la carga este año.
Las ofertas de empleo publicadas en junio y julio muestran que la empresa busca incorporar empleados en varias de sus sedes, como Palo Alto, Fremont y Lathrop, en California; Austin y Robstown, en Texas; Sparks, en Nevada; y Buffalo. Además de las funciones de IA y energía, también hay puestos disponibles en construcción e instalaciones, fabricación, ingeniería y cadena de suministro.
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