Bloomberg — El gobierno francés aprobó el uso de una barcaza atracada en el río Sena para facilitar el despegue y aterrizaje de taxis voladores propulsados eléctricamente durante los Juegos Olímpicos.
Aeroports de Paris SA, el operador aeroportuario de la capital francesa, puede construir el llamado vertiport en el río, cerca de la estación de tren de Austerlitz, en el centro de París, según un decreto oficial publicado el martes. Aún así, el Ayuntamiento de París se opone al proyecto y sigue siendo incierto si se permitirá a los taxis voladores volar durante los Juegos Olímpicos de París, cuyo inicio está previsto para el 26 de julio.
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La empresa emergente europea Volocopter GmbH no consiguió la certificación reglamentaria europea para operar vuelos comerciales a tiempo para los Juegos Olímpicos, sin embargo, la empresa ha afirmado que su avión biplaza VoloCity aún podrá realizar vuelos de demostración durante el espectáculo deportivo.
El presidente Emmanuel Macron se ha mostrado muy interesado en exhibir los llamados eVTOL en los juegos como símbolo de la innovación y la destreza tecnológica del país, y se prevé que los visitantes recorran París en estas naves similares a helicópteros. Sin embargo, los plazos de certificación excesivamente ambiciosos de la industria han chocado con los reguladores, deseosos de examinar detenidamente el nuevo y revolucionario tipo de aeronave.
El vertipuerto de París podrá operar hasta el 31 de diciembre y solo entre las 8 de la mañana y las 5 de la tarde, según el decreto publicado el martes.
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Solo se permitirán dos vuelos por hora y un total de 900 vuelos en total durante el “periodo de experimentación”, según el decreto, ya que el gobierno tuvo en cuenta las preocupaciones de varios funcionarios municipales y legisladores ecologistas.
El Ayuntamiento de París emprenderá acciones legales contra la autorización del gobierno alegando que los aviones crearán contaminación acústica, emisiones extra de efecto invernadero y un consumo excesivo de energía, según Dan Lert, diputado del ayuntamiento encargado de la transición ecológica.
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“Es un proyecto para superricos”, dijo Lert en una entrevista telefónica el martes.
Una portavoz de Volocopter dijo que sus aeronaves están destinadas a complementar los sistemas de transporte existentes, y que la empresa abordaría las preocupaciones y preguntas planteadas. La portavoz dijo que ha conseguido financiación para llevarla a cabo hasta la certificación de la aeronave VoloCity, aunque no pudo nombrar a los inversores o la financiación conseguida debido a obligaciones contractuales.
Los representantes de Aeroports de Paris no respondieron inmediatamente a las solicitudes de comentarios.
Lanzar con éxito el servicio de pasajeros a tiempo para los Juegos Olímpicos de París habría otorgado al Volocopter derechos de fanfarronería sobre rivales como Joby Aviation Inc. y Archer Aviation Inc.
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