La app InDrive, antes llamada en InDriver, logró una expansión que la llevó a 46 países y hoy su sede se encuentra en Mountain View, California, junto a otras grandes compañías innovadoras. Pero su comienzo no fue tan glamoroso: el desarrollo de esta compañía comenzó en la helada Siberia. Así lo relata la propia compañía en su página web:
“Era la Nochevieja de 2012, en la ciudad septentrional de Yakutsk (Rusia), cuando las temperaturas cayeron hasta los -45 °C y las compañías locales de taxis respondieron con una duplicación coordinada de sus tarifas, dejando a muchos lugareños varados en el invierno siberiano. Esta subida de precios colusoria e injusta enfureció a los ciudadanos de Yakutsk, que se unieron en las redes sociales para pedir, ofrecer y, lo que es más importante, acordar precios justos para sus viajes. Esta acción popular, colectiva y online acabó convirtiéndose en la aplicación inDrive”.
Más allá del mito fundacional, el servicio se originó cuando un grupo de estudiantes locales creó una agrupación de “conductores independientes” en las redes sociales como respuesta al fuerte aumento de los precios de los taxis cuando las temperaturas exteriores bajaban precipitadamente. Los miembros de la agrupación intercambiaron información sobre dónde querían ir y los precios que estaban dispuestos a pagar, lo que permitió a los conductores ponerse en contacto con ellos y negociar los precios.
El actual CEO de la compañía es uno de los fundadores de la misma: Arsen Tomsky, que hoy está instalado en suelo californiano.
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En su perfil de LinkedIn, Tomsky sostiene: “inDrive es un actor global en alza en el sector de la movilidad, con sede en Silicon Valley, una de las tres empresas de movilidad más importantes del mundo por número de descargas mensuales de aplicaciones. inDriver (como se llamó en un principio) fue la primera aplicación del modelo RTD (Real Time Deals), que permite a los usuarios obtener las mejores ofertas en viajes ofreciendo sus propias tarifas para los trayectos”.
¿En cuántos países opera inDrive en la actualidad?
Según informla compañía, inDrive funciona actualmente en 749 ciudades de 46 países. Asimismo, afirma haber generado 2.000 millones de viajes y que la app fue instalada 200 millones de veces.
Estos son algunos datos clave referentes a la expansión de inDrive:
- En diciembre de 2014 inDrive tuvo su primera expansión internacional, al ser lanzanda en Astana, Kazajistán.
- En abril de 2018, la compañía ingresó a América Latina, comenzando en México y luego en Guatemala, Colombia, Perú, El Salvador, Chile, Brasil, Ecuador y Bolivia.
- En noviembre de 2018, el servicio se lanzó en África, empezando en Arusha, Tanzania.
- En 2019 la empresa anunció planes para lanzar servicios en 300 ciudades más en 30 países.
- En 2018, la compañía abrió una oficina temporal en Nueva York y luego estableció su sede en Mountain View, California.
- En 2021, inDrive comenzó operaciones en Pakistán y se convirtió en la aplicación de transporte más descargada del país en un año.
- En junio de 2022 inDrive anunció su entrada al mercado australiano con un lanzamiento inicial en Melbourne.
- En julio de 2023, inDrive lanzó su servicio en Estados Unidos, comenzando en Miami, Florida.
Latinoamérica, clave para la expansión
Tal como adelantó un artículo publicado por Bloomberg Línea el 28 de marzo de 2024, inDrive planea fortalecer su estrategia en Latinoamérica, en su pulseada con Uber y Didi, luego de concretar una ampliación de la financiación por un importe de hasta otros US$150 millones con General Catalyst.
“Teniendo en cuenta la proporción de viajes realizados en nuestra plataforma en América Latina, la región será la principal beneficiaria de todas las mejoras adicionales de servicios y productos, gracias a este acuerdo”, dijo a Bloomberg Línea el director financiero global (CFO) del unicornio de movilidad, el ruso Dmitry Sedov. La plataforma obtuvo US$150 millones de financiación de General Catalyst en 2023 y la ampliación del acuerdo original les proporciona 12 meses adicionales de financiación, que se desembolsarán en tramos mensuales, por un importe de hasta otros US$150 millones.
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