Bloomberg — Los recortes de empleo de Tesla Inc. (TSLA) se están intensificando en China, según personas familiarizadas con el asunto, mientras Elon Musk lidia con la creciente presión de recuperar cuota en el mercado automotriz más grande del mundo.
Los recortes adicionales comenzaron a principios de esta semana, extendiendo los recortes de mediados de abril que formaron parte de la promesa del fabricante de vehículos eléctricos de reducir su plantilla global en más del 10%, dijeron las personas que pidieron no ser identificadas ya que no están autorizadas a divulgar esta información públicamente.
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El último movimiento afecta a una variedad de departamentos, incluyendo personal de servicio al cliente, ingenieros, trabajadores de la línea de producción y el equipo logístico de la planta de Tesla en Shanghai, que alberga más de la mitad de la producción global de la compañía, según las fuentes. Dijeron que los recortes del mes pasado afectaron más directamente a los representantes de ventas.
No está claro cuántas personas se verán afectadas y qué impacto podría tener en las operaciones de Tesla en China. Los representantes de la compañía con sede en China no respondieron de inmediato las solicitudes de comentarios.
Una desaceleración global en la demanda de vehículos eléctricos ha provocado los mayores recortes de Tesla hasta ahora. Pero el golpe ha sido especialmente duro en China, donde la intensa competencia de rivales como BYD Co. y el débil sentimiento del consumidor están perjudicando las ventas. Los envíos desde su fábrica de Shanghai cayeron un 18% en abril, incluso cuando el mercado general de vehículos de nueva energía creció un 33%.
La participación de mercado de Tesla en China disminuyó a aproximadamente un 7,.5% en el primer trimestre de 2024, en comparación con el 10,5% en el mismo período del año pasado, según los cálculos de Bloomberg News.
Reestructuración en China
Además de los recortes en curso, el negocio de Tesla en China verá el regreso de Tom Zhu, quien anteriormente encabezó las operaciones de Asia Pacífico del fabricante de automóviles y lideró su entrada en China, informó Bloomberg News el miércoles. Zhu había sido ascendido a vicepresidente senior de la división automotriz en abril de 2023, puesto en el que supervisaba la producción, ventas, entregas, servicio y las fábricas de la compañía desde la sede de Tesla en Austin.
Los despidos ocurren a pesar de que Tesla ha obtenido la aprobación en principio de funcionarios del gobierno para implementar su sistema de asistencia al conductor en China, lo cual supondrá un impulso inmediato de ingresos. Se le concedió la aprobación bajo ciertas condiciones y logró superar dos obstáculos importantes: alcanzar un acuerdo para mapeo y navegación con el gigante tecnológico chino Baidu Inc. (BIDU), y cumplir con los requisitos sobre cómo maneja la seguridad de datos y privacidad.
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La mayoría de los empleados despedidos en China recibirán un pago equivalente a un mes de salario por cada año trabajado, más tres meses de salario adicionales, según una de las personas consultadas. Algunos empleados fueron escoltados fuera de sus lugares de trabajo por gerentes y otros se fueron en grupos a través de un autobús, dijo una de las fuentes.
En todo el mundo, un número cada vez mayor de ejecutivos ha abandonado Tesla, la mayor parte del equipo de 500 personas de Supercharger de la compañía y su recién formado equipo de marketing han sido despedidos, y el fabricante de automóviles está rescindiendo ofertas sólo unas semanas antes de que las pasantías se fijaron para comenzar.
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