Institutional Shareholder Services instó a los inversores de Boeing Co. a votar en contra de un paquete de remuneración de 32,8 millones de dólares para su director ejecutivo, citando preocupaciones sobre una asignación especial de acciones y un “aumento considerable” en su subvención a largo plazo.
El salto de remuneración del 45% del CEO David Calhoun respecto al año anterior debería ser rechazado en la reunión anual de la compañía el 17 de mayo, según señaló la firma de asesoramiento a los accionistas en un nuevo informe. Calhoun afirmó en marzo que renunciaría a finales de 2024.
La compañía ha enfrentado una mayor escrutinio desde una serie de problemas destacados de control de calidad en los aviones de Boeing, lo que ha generado preocupación por parte de los consumidores, inversores y legisladores. Una explosión de una tapa de puerta en pleno vuelo en un avión de Alaska Airlines en enero provocó una suspensión temporal de los aviones 737 Max de Boeing, una investigación de la Administración Federal de Aviación y una orden de detener los incrementos previstos en la producción del modelo más importante de la compañía.
La casi catástrofe llevó a los legisladores estadounidenses a convocar a Calhoun para testificar ante el Congreso, donde los senadores afirmaron que la cultura de seguridad de la compañía estaba rota y exigieron cambios sustanciales.
A fines de abril, el asesor de voto Glass Lewis & Co. instó a los accionistas a votar en contra de la reelección de Calhoun, quien ya había afirmado que renunciaría, así como de otros dos directores debido a preocupaciones sobre la supervisión de la cultura de seguridad de la compañía.
El informe de Glass Lewis también se opuso a la reelección de David Joyce y Akhil Johri. Joyce lidera el comité de seguridad aeroespacial y se unió al consejo en 2021. Johri es el presidente del comité de auditoría de Boeing y ha sido director desde 2020.
ISS dijo que apoyaría, con precaución, la reelección de Joyce, citando problemas de control de calidad que deberán resolverse completamente para que el fabricante de aviones recupere la confianza del público.
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