Bloomberg — El fabricante chino de automóviles BYD registró ingresos en el primer trimestre por debajo de las estimaciones, luego de agresivos recortes en los precios de la mayor parte de su gama.
El beneficio neto interanual aumentó un 11% a 4.570 millones de yuanes (US$631 millones) en el trimestre que terminó el 31 de marzo, dijo el fabricante este lunes. Los ingresos crecieron un 3,9% a 124.890 millones de yuanes (US$ 17.252 millones). Esto está muy por debajo de las estimaciones de los analistas de 132.530 millones de yuanes (US$18.307 millones).
Las ventas de BYD de vehículos eléctricos e híbridos aumentaron un 14% interanual en el primer trimestre, hasta alrededor de 620.000 unidades, mientras que las exportaciones se dispararon un 153%, hasta 97.900.
Tras desbancar a Volkswagen AG (VWAGY) como la marca de automóviles más vendida en China el año pasado, BYD ha decidido reforzar su posición rebajando los precios de toda su gama. Su modelo más barato, el popular Seagull, cuesta ahora 69.800 yuanes, menos de US$10.000.
BYD también se está introduciendo en el segmento premium y de ultralujo del mercado, y la semana pasada presentó en el Salón del Automóvil de Pekín cuatro nuevos modelos y un concepto de sus marcas Denza, Yangwang y Fang Cheng Bao.
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Mientras tanto, la expansión internacional del gigante de los vehículos eléctricos, que incluye la venta de modelos a precios más elevados, está ayudando a compensar su guerra de precios en China. Su apuesta por vender vehículos eléctricos e híbridos de hasta 1.68 millones de yuanes (US$232.076) está suplantando los recortes de precios en sus modelos asequibles.
Las acciones de BYD, que cotizan en Hong Kong, se han recuperado de un desplome en enero, cuando cayeron un 19%, y apenas han variado este año.
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