Bloomberg — El gobernador de Maryland, Wes Moore, declaró el martes a la prensa que el aviso de socorro del barco que chocó contra un puente de Baltimore salvó vidas al obligar a las autoridades a impedir el paso de los vehículos.
A major commuter bridge in Baltimore collapsed after being struck by a container ship, causing vehicles to plunge into the water.
— Bloomberg TV (@BloombergTV) March 26, 2024
Authorities are still looking for up to seven people who are believed to be in the water https://t.co/lMbm5w0u6m pic.twitter.com/eCSwA1hOGT
“Estamos agradecidos de que, entre el aviso de socorro y el colapso, las autoridades pudieran empezar a detener el tráfico”, declaró Moore a la prensa el martes, “muchos de los vehículos fueron detenidos antes de que llegaran al puente, lo que salvó vidas de una forma muy heroica”.
Moore dijo que aún no disponía de información sobre si había algún vehículo en el puente Francis Scott Key cuando el Dali, un barco de 32.000 toneladas que transportaba unos 4.900 contenedores, colisionó con él sobre la 1:30 a.m.
Ocho trabajadores de la construcción se encontraban en el tramo, seis de los cuales siguen desaparecidos. Uno ha sido hospitalizado y otro ha estado en contacto con las autoridades pero no está en el hospital.
El buque, con bandera de Singapur, informó de un problema eléctrico antes de chocar contra el puente a unos ocho nudos, una “velocidad rápida”, dijo Moore. Dado que las operaciones de búsqueda y rescate se están centrando en estos momentos en el buque, no se sabe cuándo se reanudará la navegación. El puerto de Baltimore es uno de los más activos de la costa este de EE.UU. y el mayor del país en cuanto a manipulación de automóviles y camiones ligeros.
"Be advised: The entire bridge, the entire Key Bridge, is in the harbor!"
— BNO News Live (@BNODesk) March 26, 2024
Listen to a replay of the first 30 minutes on the scanner, with silence removed. pic.twitter.com/EN7cerSlb9
El Dali sufrió una pérdida momentánea de propulsión, informó la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur, citando al gestor y operador del buque, Synergy Marine. Como consecuencia, el buque no pudo mantener el rumbo deseado.
“Se informó de que el buque había soltado sus anclas como parte de los procedimientos de emergencia del buque antes de su impacto con el puente”, dijo la autoridad portuaria de Singapur. “El buque estaba bajo pilotaje en el momento del incidente”.
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