Bloomberg — Tesla Inc. (TSLA) ha reducido la producción en su planta de China, según personas familiarizadas con el asunto, en medio del lento crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos y la intensa competencia en el mayor mercado automovilístico del mundo.
El fabricante de automóviles de EE.UU. a principios de este mes dio instrucciones a los empleados en su planta de Shanghái para reducir la producción tanto del Modelo Y y el Modelo 3 - los dos vehículos que Tesla fabrica en China - trabajando cinco días a la semana en lugar de los habituales 6 días y medio, dijeron las personas, pidiendo no ser identificados porque no están autorizados a hablar públicamente.
Las líneas de producción se ejecutan en dos turnos de 11,5 horas por día, que se mantiene sin cambios. La producción se ha reducido a partir de principios de este mes, dijo la gente, y el personal no se ha dado una indicación clara de cuándo la producción volverá a la normalidad.
Los representantes de Tesla no respondieron a las solicitudes de comentarios. Las acciones del fabricante de automóviles, que ya han sido las peores del índice S&P 500 este año, se desplomaron hasta un 3,9% antes del inicio de la sesión del viernes.
Aunque las ventas totales de turismos en China aumentaron un 17% en los dos primeros meses del año, y las de vehículos de nueva energía un 37,5%, Tesla registró un descenso en los envíos con respecto al mismo periodo del año anterior.
El fabricante de coches de Elon Musk se enfrenta a una competencia cada vez más dura en China, no solo por parte de su competidor BYD Co, sino también de otros fabricantes de vehículos eléctricos que producen vehículos más asequibles y cargados de tecnología.
Para competir en China, Tesla se basa principalmente en dos modelos presentados por primera vez antes de 2020. La empresa actualizó el sedán Model 3 y el utilitario deportivo Model Y en la segunda mitad del año pasado.
La demanda de coches eléctricos se ha ralentizado en China y otras regiones importantes, como Estados Unidos y Europa. La fábrica de Tesla a las afueras de Shanghái fabrica coches tanto para el mercado nacional como para la exportación.
Algunas de las líneas de producción de la planta de Tesla en Shanghái, incluidos los talleres de baterías, están sujetas a suspensiones más largas, dijo una de las personas. Tesla ha dicho al personal y a algunos proveedores que estén preparados para límites de producción ampliados hasta abril. A principios de abril, China celebrará el Día del Barrido de Tumbas, una festividad que suele ser tranquila para el consumo.
Tesla entregó 131.812 vehículos en los dos primeros meses de 2024, un 6% menos que en el mismo periodo del año anterior, según muestran los datos publicados por la Asociación de Turismos de China. Solo el 53% de los envíos se destinaron al mercado local, a pesar de los recortes de precios que Tesla lleva aplicando desde principios de año.
Tesla también ha seguido ofreciendo incentivos a los compradores locales tras el anuncio de un aumento anticipado del precio del Model Y, en un intento de estimular las ventas antes de que finalice el primer trimestre.
El crecimiento de las ventas de coches eléctricos en China se está ralentizando después de que el Gobierno abandonara una década de promoción del sector y suprimiera las subvenciones a escala nacional a finales de 2022.
Se prevé que los envíos de vehículos de nueva energía a los concesionarios aumenten un 25% hasta los 11 millones de unidades este año, según la PCA. Aunque sigue creciendo, supone una ralentización respecto al 36% de 2023 y el 96% de 2022.
Tesla entregó 131.812 vehículos en los dos primeros meses de 2024, un 6% menos que en el mismo periodo del año anterior, según muestran los datos publicados por la Asociación de Turismos de China. Solo el 53% de los envíos se destinaron al mercado local, a pesar de los recortes de precios que Tesla lleva aplicando desde principios de año.
Tesla también ha seguido ofreciendo incentivos a los compradores locales tras el anuncio de un aumento anticipado del precio del Model Y, en un intento de estimular las ventas antes de que finalice el primer trimestre.
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