Bloomberg — La empresa BMW AG afirmó que sus VE de alta gama, como el sedán de la Serie 7, el X7 y el Rolls Royce Spectre, aportarán beneficios este año, aunque la débil demanda global afecte a las ventas de este segmento en general.
Este fabricante germano de automóviles lujosos confía en que sus modelos más costosos contribuirán de forma determinante a un margen entre el 8% y el 10% en su categoría automovilística, conforme a su objetivo a largo plazo. En términos generales, BMW prevé un ligero aumento en sus ventas.
“Observamos un leve avance del volumen en las regiones más importantes de América del Norte, China y Europa en el 2024″, declaró este jueves Oliver Zipse, CEO de BMW, durante una entrevista con Bloomberg Television. “Estamos muy optimistas, sobre todo en lo que respecta a los vehículos completamente eléctricos del segmento premium superior”.
La competencia de BMW es muy fuerte en China, su principal mercado, donde la debilidad económica y la guerra de precios encabezada por Tesla Inc. (TSLA) están afectando al sector.
Esta presión sobre los precios, sumada al incremento de los costes de fabricación, afectó a los beneficios de BMW en el último trimestre de 2023, que fueron inferiores a las previsiones de los analistas.
Las acciones de BMW cayeron hasta un 1,4% en las primeras operaciones. La acción ha ganado alrededor de un 8% el año pasado, mientras que Mercedes-Benz Group AG ha subido alrededor de un 5,5%.
BMW está superando a sus rivales del segmento premium en la transición a los vehículos eléctricos, que ahora representan aproximadamente el 15% de sus entregas totales. La empresa pretende aumentar aún más esa participación este año con medio millón de ventas de vehículos eléctricos, aprovechando 15 modelos totalmente eléctricos de todos sus modelos.
Mientras tanto, su competidor Mercedes espera que sus ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables se mantengan estancadas en los niveles del año pasado, y Audi indicó que está reduciendo el lanzamiento de nuevos modelos eléctricos para evitar sobrecargar sus fábricas.
BMW pronostica que la demanda de autos usados se normalizará este año y que los retornos de la reventa de autos arrendados disminuirán, lo que pesará sobre los retornos del grupo.
Al mismo tiempo, las elevadas inversiones en su generación de vehículos eléctricos “Neue Klasse”, cuyas ventas comenzarán a finales de 2025, también reducirán las ganancias, dijo el director financiero Walter Mertl.
Con la nueva plataforma, BMW pretende reducir los costes de la batería a la mitad con respecto a los niveles actuales y aumentar la autonomía del vehículo en un 30%. Los vehículos también permitirán la carga bidireccional, lo que permitirá a los consumidores utilizar el vehículo como batería de respaldo para su hogar.
La compañía presentó un prototipo del nuevo vehículo, que presenta una pantalla personalizable en la parte inferior del parabrisas y una pantalla de control central más grande controlada mediante tacto y voz. El automóvil también tiene un sistema de procesador integrado que, según BMW, es único en la industria.
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