¿Cómo el paro aeronáutico en Argentina está afectando la conectividad regional?

Los vuelos afectados son los que se dirigen a ciudades como Buenos Aires, Córdoba y Rosario. Los sindicatos están exigiendo mejores condiciones ante la alta inflación que golpea a Argentina

Los sindicatos argentinos convocan una huelga nacional contra las medidas del presidente Milei
28 de febrero, 2024 | 12:05 PM

Bloomberg Línea — El paro aeronáutico en Argentina, convocado por sindicatos del sector para reclamar mejores condiciones salariales, está teniendo impacto en Latinoamérica, con el anuncio de aerolíneas como GOL y Latam de cancelar todos sus vuelos desde Brasil hacia ese país.

La paralización de la actividad aérea por 24 horas en Argentina mantiene a miles de pasajeros varados en tierra, afectando tanto los vuelos nacionales como a los internacionales.

Los pasajeros también se adelantaron a las paralizaciones y cerca de 10.000 personas realizaron cambios voluntarios, según Aerolíneas Argentinas.

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Los vuelos afectados son los que se dirigen a ciudades como Buenos Aires, Córdoba y Rosario.

Un portavoz de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) confirmó a Bloomberg Línea que, debido a la huelga de asistencia en tierra en Argentina, las compañías aéreas se vieron obligadas a cancelar o reprogramar todos los vuelos, con la excepción de FlyBondi y American Airlines, ya que no utilizan los servicios de las dos principales empresas de asistencia en tierra que están en paro.

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“La actual situación en Buenos Aires es sumamente compleja y está perjudicando a miles de pasajeros y también a millones de trabajadores que dependen directa, indirecta o inducidamente del transporte aéreo”, dijo a Bloomberg Línea el CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), Jose Ricardo Botelho.

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Desde ALTA indicaron que si bien comprenden el derecho a la expresión, “también es importante respetar el derecho a la libertad de movimiento de las personas que está siendo fuertemente vulneradas en estos momentos”.

“Miles de personas cuyos planes y necesidades de movilidad se vieron interrumpidos, pudiendo afectar estos temas personales, de salud, familiares, laborales y más. Es momento de avanzar en las conversaciones urgentemente para restaurar un servicio esencial”, dijo.

Además de GOL y Latam, que desmarcaron todos sus vuelos desde Brasil hacia ese país, Aerolíneas Argentinas canceló 331 vuelos este miércoles, aunque prevé que en total se verán afectados 3.000 de destinos regionales y otros 3.000 internacionales (con un total de 24.000 pasajeros impactados).

Entre tanto, la aerolínea de bajo costo FlyBondi ha tenido que ajustar sus vuelos en el país y de momento solo opera en Ezeiza (provincia de Buenos Aires), ya que cuenta con servicios propios.

Latam indicó que está ofreciendo alternativas a los pasajeros como cambios de fecha y vuelo sin costo (ida y regreso simultáneamente). Además, ha ofrecido a los afectados devoluciones sin costo para todos los cupones del ticket sin utilizar.

Entre tanto, Avianca informó que ha activado su plan de protección para los clientes que viajen hacia o desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza en Buenos Aires.

La aerolínea explicó que los clientes con reservas confirmadas entre el 27 y el 28 de febrero, que se vean afectadas por el paro, podrán hacer cambios sin costo adicional de su itinerario hasta 30 días después de la fecha inicial de su vuelo, según disponibilidad.

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“Recomendamos a nuestros clientes estar pendientes del estado de sus reservas y de las comunicaciones oficiales de Avianca. Asimismo, en caso de querer hacer cambios en su itinerario, hacerlo antes de la salida de su vuelo programado”, dijo.

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El paro fue convocado por organizaciones como la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) de rampa y pista, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA).

Los sindicatos están exigiendo mejores condiciones ante las afectaciones que han sufrido por la alta inflación que golpea a Argentina, que cerró 2023 con un 211,4 % interanual, la más elevada desde la hiperinflación que golpeó al país a principios de la década de 1990.

Los trabajadores del sector aeronáutico reclaman que sus salarios están 70 puntos por debajo de la brecha inflacionaria.

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Luego de un período en el que el sector estuvo paralizado por el coronavirus y luego despegó lentamente en medio de las coyunturas económicas globales, en 2023 el turismo internacional alcanzó el 88% de los niveles registrados antes de la pandemia, con un estimado de 1.300 millones de llegadas internacionales, de acuerdo a cifras del Barómetro OMT del Turismo Mundial.

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Latinoamérica en particular tuvo una recuperación del 94%, de acuerdo a ONU Turismo.

De acuerdo a un informe elaborado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), el año pasado 451,6 millones de pasajeros viajaron en la región, un alza del 13,3% comparado con 2022 y del 3,9% por encima de los niveles de 2019.

A pesar del avance, el director ejecutivo y CEO de ALTA, José Ricardo Botelho, explicó que “urge implementar medidas que promuevan eficiencias”, que incluyen actualizar las legislaciones, revisar impuestos, tasas y contribuciones que muchas veces ni siquiera están relacionadas con la operación ni el sector, generar incentivos y garantizar la seguridad jurídica que impulse la inversión y con mejor visión estratégica.

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