Bloomberg — La facturación bruta de Uber Technologies Inc. (UBER) superó las estimaciones de los analistas, lo que demuestra la fuerte demanda mundial de viajes y reparto de comida durante el periodo navideño.
Las reservas brutas, que incluyen los pedidos de entrega, las llamadas de viajes y las ganancias de conductores y comerciantes, pero no las propinas, ascendieron a US$37.600 millones en los tres meses finalizados el 31 de diciembre, según informó Uber en un comunicado el miércoles. Los analistas esperaban una media de US$37.100 millones.
Para el periodo actual, Uber prevé unas reservas de entre 37.000 y 38.500 millones de dólares, lo que supone que el punto medio está ligeramente por encima de la estimación media de Wall Street de US$37.300 millones.
El cuarto trimestre “fue un trimestre destacado para culminar un año destacado”, dijo el CEO Dara Khosrowshahi en declaraciones preparadas para los accionistas. “La actividad de los consumidores se mantuvo saludable en todo el mundo, respaldada por el continuo desplazamiento del gasto del comercio minorista a los servicios”.
Los resultados optimistas no lograron impresionar a Wall Street, después de que las acciones de Uber se duplicaran con creces durante el año pasado y alcanzaran un récord el martes. La acción ha superado al índice S&P 500, del que se convirtió en miembro en diciembre, y a su rival más pequeño Lyft Inc., que ha bajado aproximadamente un 25% durante ese tiempo. Las acciones de Uber cayeron un 1,5% en las operaciones previas a la comercialización en Nueva York después de cerrar a 70,47 dólares el martes.
Después de un período tumultuoso durante la pandemia y años de gasto desenfrenado para ganar cuota de mercado, Uber está mostrando signos de estabilización y se está convirtiendo en una empresa financieramente madura. El trimestre de diciembre marcó el tercer periodo consecutivo de beneficios operativos, ya que Khosrowshahi ha sido disciplinado con los costos.
La empresa con sede en San Francisco ha mantenido su plantilla prácticamente plana, aparte de reducir su equipo de contratación y algunas eliminaciones de funciones relacionadas con adquisiciones en 2023, evitando algunos de los dolorosos despidos masivos que afligen a muchas empresas tecnológicas que contrataron en exceso durante el boom pandémico.
La mejora de la rentabilidad y el aumento del flujo de caja de Uber le han permitido seguir adelante con una promesa anterior de devolver capital a los accionistas. La empresa ofrecerá más detalles sobre estos planes en un evento para inversores que se celebrará la próxima semana.
Los resultados de Uber se vieron impulsados por un mayor volumen de viajes en su negocio de transporte de pasajeros. Las reservas brutas en movilidad aumentaron un 29% en el cuarto trimestre, ya que la empresa citó un “crecimiento desmesurado de los viajes” en América Latina y la región Asia-Pacífico, con Uber atrayendo a más usuarios a la plataforma y esos usuarios haciendo más viajes.
Uber ha ampliado su gama de ofertas para ofrecer a los usuarios más formas de utilizar la aplicación, como la asociación con empresas locales de taxis, la oferta de viajes en moto o rickshaw en algunos mercados y los viajes compartidos. La empresa también está experimentando un aumento del uso corporativo con productos premium como Business Comfort y Uber Black.
Tras sufrir una escasez de conductores durante la pandemia que provocó un aumento de las tarifas y los tiempos de espera, Uber declaró que el número de conductores activos aumentó un 30% en el cuarto trimestre en comparación con el año anterior. El número de viajes realizados aumentó un 24%.
Cuando la pandemia aplastó la demanda de viajes, el paso de Uber a centrarse en Uber Eats le ayudó a afianzarse en el sector del reparto de comidas, que ha seguido creciendo. En el cuarto trimestre, las reservas de comida a domicilio aumentaron un 19%, la mayor cifra en dos años. Uber afirma que el crecimiento se debe a la atracción de más personas que utilizan el servicio con más frecuencia, y no a unos precios más elevados.
Uber Eats ha ampliado su posición competitiva en los principales mercados internacionales de reparto, como Australia, Francia, México y Japón, y la empresa ha incorporado nuevos socios minoristas y de alimentación a su plataforma. Su incipiente pero creciente negocio de publicidad también ha ayudado a ampliar los márgenes del negocio de reparto.
El beneficio neto fue de 1.430 millones de dólares, frente a los 351,2 millones que esperaban los analistas, ya que incluye US$1.000 millones procedentes principalmente de ganancias no realizadas relacionadas con la revalorización de las inversiones de capital de la compañía, entre las que se incluyen su homóloga china de viajes compartidos Didi Global Inc. y la empresa de camiones autónomos Aurora.
Los ingresos aumentaron un 15%, hasta US$9.940 millones, por encima de las estimaciones de US$9.780 millones.
El negocio de transporte de mercancías de Uber siguió siendo un lastre para los resultados generales, con un descenso de las reservas brutas del 17% en el trimestre con respecto al año anterior, aunque esto supuso una mejora con respecto al descenso del periodo anterior.
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