Bloomberg — La compañía Ferrari NV (RACE) prevé que sus beneficios se incrementen en 2024, apoyados por una fuerte base de pedidos. Sus acciones alcanzaron un alza del 4,7% en la Bolsa de Milán, lo que supone su mayor salto en tres meses.
El constructor de superdeportivos indicó este jueves que espera alcanzar un beneficio ajustado antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones (EBITDA) de al menos €2.450 millones (US$2.640 millones) para 2024, conforme a las perspectivas de los analistas.
Gracias a sus acaudalados clientes, Ferrari ha podido incrementar sus precios en algunos modelos, eludiendo la vertiginosa inflación y el alza de las tasas de interés. Benedetto Vigna, CEO de Ferrari, se ha empeñado en llevar a la marca, reconocida por sus motores de 12 cilindros, al universo eléctrico, y proyecta presentar su primer automóvil totalmente eléctrico en el último trimestre de 2025.
“Los resultados sin precedentes obtenidos el año pasado, los objetivos que tenemos para el presente año y la extraordinaria perspectiva de nuestra lista de pedidos son factores que nos hacen ver con mayor seguridad los objetivos para el 2026″, señaló Vigna, al tiempo que destacó que el beneficio neto de la empresa había superado por vez primera los €1.000 millones (US$1.082 millones).
Durante el cuarto trimestre, los beneficios ascendieron a €558 millones (US$603,9 millones). Eso se compara con una estimación promedio de los analistas de €560 millones (US$606 millones). Las ventas alcanzaron los €1.520 millones (US$1.645 millones), ligeramente por encima de la media de €1.500 millones (US$1.623 millones) estimada por Bloomberg.
Si bien la transición a los vehículos eléctricos se ha considerado durante años como un factor decisivo para el sector, Ferrari y otros rivales de pequeño volumen, incluido Lamborghini, califican para exenciones de límites de emisiones más estrictos en jurisdicciones clave, incluida Europa. La Unión Europea también está elaborando normas para permitir el uso de combustibles sintéticos que podrían evitar que los motores de combustión se extingan.
Ferrari está construyendo una nueva fábrica para fabricar superdeportivos híbridos y eléctricos en Maranello, al norte de Italia, donde tiene su sede la empresa. Se espera que el sitio esté listo en junio de 2024.
En 2023, los envíos totalizaron 13.663 unidades, 442 unidades más que el año anterior. Las entregas fueron impulsadas por el Purosangue, así como por mayores entregas de las familias 296 y SF90, dijo Ferrari.
El portafolio de productos en el año incluyó 11 modelos con motores de combustión interna y cuatro modelos con motores híbridos, que representaron el 56% y el 44% del total de envíos, respectivamente.
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