Bloomberg — El precio de algunos buques petroleros se ha elevado por encima de los US$100.000 al día al persistir las perturbaciones en el transporte a través del Mar Rojo.
Este jueves, el costo de transportar productos refinados desde Oriente Próximo a Japón aumentó otro 3% hasta alcanzar los US$101.000 por día, conforme a la información de la Bolsa Báltica de Londres. Se trata de la cifra más elevada para dicha ruta desde el año 2020, cuando un excedente provocado por la pandemia llevó a los operadores a abalanzarse para acumular petróleo en cualquier tipo de buque que pudieran hallar.
A mediados del pasado mes de noviembre, los rebeldes hutíes de Yemen incrementaron sus agresiones contra la navegación en el Mar Rojo. Los tanqueros de petróleo comenzaron a notar el efecto cuando se les recomendó que se abstuvieran de la zona tras los ataques aéreos estadounidenses y británicos, lo que provocó que una parte considerable de la flota mercante eludiera la ruta marítima.
A partir de ese momento, las tarifas de los buques de transporte de combustibles como la gasolina, el gasóleo y un producto refinado denominado nafta han experimentado un aumento considerable, ya que los navíos recorren distancias más largas para llevar los cargamentos hasta Asia o los transportan miles de millas alrededor de África.
La medida también se refleja en las ganancias de los barcos que transportan barriles desde Medio Oriente a Europa. Dependiendo del tamaño del barco, los barcos en esa ruta ganan ahora entre US$97.000 y US$117.000 al día, según datos de Baltic Exchange. Una de esas rutas fue la más alta desde que comenzó a publicarse en septiembre de 2022.
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