Bloomberg — La autoridad de aviación de China ha detenido temporalmente el reinicio de las entregas de los aviones 737 Max al país, según una persona familiarizada con el asunto, mientras Boeing Co. (BA) lucha contra una serie de problemas de seguridad.
La decisión de retrasar la reanudación de las entregas de los 737 Max se tomó después de que Boeing en diciembre recomendara inspecciones tras el descubrimiento por parte de un cliente de una aerolínea internacional de un perno sin tuerca durante el mantenimiento de rutina, según la persona. dijo.
El retraso no está relacionado con el incidente posterior de Alaska Airlines, donde salió volando un tapón de la puerta de un modelo diferente de avión Boeing en pleno vuelo, agregó la persona, quien pidió no ser identificada porque no está autorizada a hablar en público.
Un representante de la Administración de Aviación Civil de China no respondió a una solicitud de comentarios. Un representante de Boeing en China se negó a hacer comentarios.
Boeing ha estado en gran medida excluido del mercado de la aviación de China en esta década, ya que no ha entregado ningún avión 737 Max directamente al país desde 2019. El 737 Max fue retirado de servicio en todo el mundo ese año después de dos accidentes mortales.
Las esperanzas se elevaron para el reinicio de las entregas de los 737 Max el mes pasado cuando China autorizó el primer envío de otro tipo de avión Boeing, el 787, en cuatro años. Juneyao Airlines Co., una de las aerolíneas privadas más grandes de China, aceptó su nuevo Dreamliner 787 a finales de diciembre.
Días después, sin embargo, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. dijo que estaba supervisando de cerca las inspecciones específicas en los aviones 737 Max para buscar un posible perno flojo en el sistema de control del timón.
Y luego, a principios de enero, ocurrió un accidente mucho más grave cuando un tapón del tamaño de un escritorio para una puerta opcional en un vuelo de Alaska Airlines se soltó del fuselaje de un 737 Max 9, exponiendo a las 177 personas a bordo al miedo de ser arrastradas al cielo nocturno a 16.000 pies (4.900 metros).
La CAAC tomó la decisión de retrasar las entregas de los 737 Max después de ese primer contratiempo del perno flojo en el sistema de control del timón, dijo la persona, y ahora está solicitando a las aerolíneas que realicen controles de seguridad en todos los aviones Boeing como parte de las revisiones rutinarias antes del Año Nuevo Lunar chino.
Las aerolíneas chinas no vuelan el tipo de avión que estuvo involucrado en el accidente del tapón de la puerta de Alaska.
The Wall Street Journal informó el lunes pasado que la esperada reanudación de las entregas de los aviones 737 Max de Boeing a China enfrentaba nuevos retrasos, diciendo que China Southern Airlines Co., una de las varias aerolíneas chinas con aviones Max sin entregar, planea realizar inspecciones de seguridad adicionales en esos aviones.
-Con la ayuda de Ocean Hou y Danny Lee.
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