Bloomberg — Boeing Co. se está acercando a un pedido importante de su modelo 777X de fuselaje ancho a Emirates, según personas familiarizadas con las discusiones, en lo que proporcionaría un importante impulso a un programa que lleva años de retraso.
Emirates, que ya es el mayor comprador de aviones de fuselaje ancho, está preparada para pedir un número elevado de dos dígitos del 777X, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas porque se trata de negociaciones privadas. Como parte del acuerdo, la filial regional FlyDubai podría adquirir algunos 787 Dreamliners más pequeños, dijeron las personas. Boeing y Emirates declinaron hacer comentarios.
Un acuerdo con la mayor aerolínea internacional sería un respaldo vital para el avión más nuevo y más grande de Boeing, que ha tenido dificultades para aumentar las ventas ya que sigue retrasado en su entrada en servicio. Cualquier compra adicional del avión, que viene con novedosas puntas de ala plegables, se sumaría a una cartera de pedidos de 115 777X que Emirates ordenó anteriormente.
La aerolínea de Dubai se encuentra entre los mayores operadores de aviones de fuselaje ancho y utiliza su centro de operaciones en Dubai como aeropuerto de conexión global entre EE. UU., Europa y Asia. Con el inicio del Salón Aeronáutico de Dubai el lunes, el evento proporcionará un telón de fondo para importantes acuerdos a medida que los transportistas se apresuran a reponer y mejorar sus flotas.
Otros operadores que probablemente anuncien compromisos importantes en el evento incluyen a Turkish Airlines, que está cerca de realizar un pedido de alrededor de 350 aviones Airbus SE, incluidos aviones de fuselaje estrecho y ancho, dijeron anteriormente personas cercanas a las conversaciones.
Ampliar su flota con aviones de fuselaje ancho como el 787 marcaría un cambio estratégico para FlyDubai, que ahora depende del avión Boeing 737 para rutas más cortas alrededor de Medio Oriente, partes de África y hasta Malasia, según el sitio web de la aerolínea.
Emirates también está en negociaciones con Airbus sobre un pedido del avión insignia A350 del fabricante europeo. Esa compra y el acuerdo con Boeing aún están en negociaciones finales, y los términos de los acuerdos y el momento de cualquier anuncio podrían cambiar, advirtieron las personas.
Airbus se negó a comentar sobre las conversaciones con los clientes.
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