Bloomberg — El margen operativo automovilístico de BMW superó las expectativas en el tercer trimestre, ya que las ventas de vehículos de gama alta ayudaron a compensar el debilitamiento de las perspectivas mundiales del sector.
El fabricante alemán registró un margen del 9,8% en el tercer trimestre para su negocio de automóviles de lujo, según informó la empresa el viernes. Los analistas estimaban que alcanzaría el 9,63%, de acuerdo con los datos recopilados por Bloomberg.
Los resultados de BMW ofrecen un punto de luz potencial para la industria automovilística alemana, que está sintiendo la presión de unos tipos de interés más altos, el debilitamiento de la demanda y la persistente inflación. Mercedes-Benz Group informó la semana pasada de una caída de los márgenes, mientras que Volkswagen dijo que está acelerando los esfuerzos de ahorro de costes.
Las acciones subieron un 3,1% en las primeras operaciones. Las acciones de BMW han subido más de un 12% este año, mientras que su rival Mercedes ha bajado más de un 5% y Volkswagen ha caído casi un 10% durante el mismo periodo.
El director financiero Walter Mertl dijo que la compañía sigue siendo “cautelosamente optimista” de cara al futuro, y que los pedidos de nuevos modelos como la Serie 5 están dando impulso a BMW de cara a 2024.
“BMW mantiene una refrescante confianza en su rendimiento a corto plazo”, dijo en una nota Daniel Roeska, analista de Bernstein, añadiendo que el fabricante de automóviles citó un volumen de pedidos saludable y una evolución positiva del volumen. “No vemos señales de alarma”.
En el tercer trimestre, las ventas de vehículos de gama alta de BMW aumentaron un 5,8% respecto al año anterior, hasta 621.699 unidades. El porcentaje de ventas de coches totalmente eléctricos aumentó hasta el 15,1%, según la empresa. BMW confirmó sus previsiones para el año.
Al reducirse las restricciones de suministro de componentes, las entregas de BMW en Europa aumentaron un 12,4% en el tercer trimestre, mientras que las ventas en EE.UU. subieron un 7,6% respecto al año pasado.
Pero las entregas en China, el mercado más importante para los fabricantes alemanes de automóviles de lujo, disminuyeron un 1,8%. La demanda se está ralentizando y los fabricantes locales dominan cada vez más las ventas de vehículos eléctricos. Además, las ventas de los modelos más caros de BMW podrían estar en peligro si Pekín toma represalias contra la investigación de la Unión Europea sobre las subvenciones chinas a los vehículos eléctricos.
BMW está aumentando la inversión para acelerar su despliegue de vehículos eléctricos. Con todas sus variantes de VE generando beneficios en la actualidad, BMW espera que los márgenes de estos automóviles aumenten con la reciente introducción de los coches de las series 7 y 5 totalmente eléctricos.
Lo que dice Bloomberg Intelligence
“Los beneficios de BMW en el tercer trimestre, un 3% mejores de lo esperado, contrastan con los de sus homólogos alemanes, con unos resultados de buena calidad apuntalados por 2.600 millones de euros de efectivo libre que deberían traducirse en un modesto aumento de los beneficios de consenso para todo el año y 2024. Es importante señalar que el margen de los automóviles en el tercer trimestre, del 9,8% (10,8% subyacente), se produjo a pesar de una mayor mezcla de BEV (15% en el trimestre frente al 12% en el primer semestre) y en un contexto de feroz competencia de precios en China. Esto es un buen augurio para los beneficios de 2024, ya que BMW lanzará los nuevos BEV iX1 e i5 en los próximos meses”. -- Michael Dean, analista de automoción de BI
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