Bogotá — Sobre el Metro de Bogotá, el recién electo alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, ha enfatizado que continuará la primera línea tal cual está, es decir, elevada.
Y es que este fue uno de los centros de debate de la contienda, debido a la insistencia del presidente Gustavo Petro de hacerla subterránea y de buscar las formas para ello. No obstante, luego de conocer su triunfo, Galán instó al jefe de Estado a seguir la obra como va, “Presidente, este es un mandato claro y le pido respetuosamente que trabajemos para sacar adelante esta primera línea como está planteada. Seamos generosos con la ciudad”, dijo tras conocer los resultados de las elecciones.
Ahora bien, recordemos que la primera línea ya lleva un 25% de ejecución, que se acaba de abrir la licitación internacional para la segunda línea, que será subterránea a Suba y Engativá y su ejecución empezará en 2024, y la tercera línea se encuentra en prefactibilidad.
En una entrevista reciente con Bloomberg Línea y frente a la veeduría y al cronograma del Metro, Galán indicó que “será una prueba de fuego y nos vamos a dedicar a garantizar una buena coordinación. Van a surgir problemas, no me cabe la menor duda, cuando empiece por ejemplo la obra en la Caracas... tendremos que estar con un equipo al frente de cualquier problemática y la resuelva inmediatamente. No va a ser fácil pero con el compromiso que tenemos con los ciudadanos y la comprensión de que ahí está el problema, en la coordinación y la solución de problemas en tiempo real, vamos a garantizar que la obra entre en operación en 2028, que es la meta que tenemos. Yo creo que Bogotá lo puede lograr”.
¿Qué otras obras de infraestructura priorizará?
El próximo alcalde de Bogotá, que asumirá el cargo el primero de enero de 2024, le dijo a Bloomberg Línea que “hay unas obras que hay que terminar: la Avenida El Rincón en Suba, la Avenida Guayacanes-Bosa-Kennedy, que termina en la Avenida 68, ese último tramo hay que finalizarlo. Tenemos que garantizar los accesos norte, ese es un tema nacional y regional, se cumple; tenemos que avanzar con la Novena en el norte. Otra obra que es muy importante, con problemas actuales en su adjudicación, es la Calle 13, fundamental para Bogotá”.
También mencionó “la Avenida Los Cerros, que es prácticamente la continuación de la Avenida Circunvalar hasta la salida a Villavicencio, y para generar una nueva conexión para la capital”.
Y en esa línea, explicó que uno de los problemas en el desarrollo de obras de infraestructura en Bogotá es la falta de sinergia entre las entidades a cargo de estos proyectos. “Bogotá tiene que transformar el IDU (Instituto de Desarrollo Urbano), que no está funcionando bien. Parte de los problemas con las obras de la capital es por problemas en estudios, problemas de diseños, inconvenientes en la coordinación con interventorías, con otras entidades estatales... sí se requiere una reingeniería del IDU”.
El complemento de ello, expresó, serán las alianzas público-privadas, una herramienta que va a utilizar y que le parece relevante para la ciudad.
Para Galán, otro asunto importante es el Relleno Sanitario Doña Juana, sobre el cual la Procuraduría General de la Nación ha alertado que su vida útil es hasta el 2025, con lo que se requiere de forma urgente una política de manejo y disposición de residuos.
“Hay que buscar alternativas. Bogotá está mandando 6.700 toneladas diarias de residuos al Relleno, para disminuir eso hay que apostarle más al reciclaje. El esquema de aseo actual lo vamos a tener durante los primeros dos años de nuestro Gobierno y hay que construir una nueva licitación, donde haya áreas de servicio exclusivo como contempla la Ley, no libre competencia, que incentiven el reciclaje, reduzcamos el consumo y logremos aprovechar la generación de energía”.
A lo que agregó que hay que estudiar otras energías, “no prometo que se pueda garantizar que vamos a utilizar todos los residuos para la generación de energía, porque eso toma tiempo y recursos, pero tenemos que avanzar en eso, Bogotá tiene que explorar y estudiar alternativas de tecnologías que permitan hacerlo”.
Síguenos en las redes sociales de Bloomberg Línea Colombia: Twitter, Facebook e Instagram
