Bloomberg — Estados Unidos y China publicaron sendos vídeos en los que se acusaban mutuamente de acciones provocadoras o poco profesionales por parte de naves militares en el Mar de China Meridional y sus alrededores, intensificando la retórica de ambos países en la disputada masa de agua.
El clip chino decía que el 19 de agosto, el USS Ralph Johnson “llevó a cabo un acoso cuerpo a cuerpo” contra un grupo de tareas de la marina china que realizaba un entrenamiento rutinario en el Mar de China Meridional. Acusó al destructor estadounidense de “varias acciones provocadoras, como realizar un giro brusco y una aceleración o desaceleración repentinas”, y acercarse a menos de 670 metros, o aproximadamente 730 yardas.
El portavoz del Ministerio de Defensa chino, Wu Qian, declaró en su rueda de prensa habitual del jueves que el vídeo “demuestra que la parte estadounidense es la verdadera provocadora, arriesgada y perturbadora”. Las acciones del buque de guerra de EE.UU. “ponen en peligro la seguridad nacional de China”, dijo Wu, añadiendo que su nación “tomará todas las medidas necesarias para salvaguardar resueltamente la soberanía nacional.”
La Flota del Pacífico estadounidense no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios fuera del horario laboral. Sin embargo, horas más tarde, el Mando Indo-Pacífico de EE.UU. publicó un vídeo en el que se veía a un caza chino J-11 realizando una “interceptación insegura” de un bombardero B-52 de la Fuerza Aérea de EE.UU., que estaba “realizando legalmente operaciones rutinarias sobre el Mar de China Meridional en espacio aéreo internacional”. Según el comunicado, la interceptación del 24 de octubre se realizó de noche y puso a ambas naves en peligro de colisión.
El vídeo, de 38 segundos de duración, muestra cómo el avión chino se acerca al B-52 por detrás y lo sobrevuela a corta distancia antes de desviarse.
EE.UU. se ha mostrado cada vez más abierto a publicar este tipo de imágenes, aunque es raro que el ejército chino publique vídeos de encuentros con el ejército estadounidense. El movimiento chino se produce después de que el Pentágono dijera la semana pasada que los aviones de guerra de China han aumentado considerablemente su comportamiento “coercitivo y arriesgado” en el Mar de China Meridional.
Las descripciones contradictorias de los distintos acontecimientos se produjeron cuando el Ministro de Asuntos Exteriores chino, Wang Yi, iniciaba una visita a Washington. El jueves se reunió con el Secretario de Estado, Antony Blinken, para tratar la disminución de las tensiones y preparar una posible reunión formal entre el Presidente Joe Biden y el Presidente Xi Jinping en la cumbre de Cooperación Económica Asia-Pacífico que se celebrará en San Francisco el mes que viene. Se esperaba que Wang se reuniera el viernes con el Consejero de Seguridad Nacional, Jake Sullivan, y que saludara también a Biden.
China reclama casi todo el Mar de China Meridional como propio, y se eriza ante la actividad militar llevada a cabo por Estados Unidos y sus socios en la región. A principios de este mes, un general canadiense criticó a las fuerzas aéreas chinas por un episodio frente a las costas del país asiático en el que, al parecer, un caza cortó el paso a un avión patrulla y lanzó bengalas a su paso.
Al hacer público el vídeo de los encuentros entre buques de guerra, China parece intentar demostrar que se comporta de forma responsable en la región, mientras que el alborotador es Estados Unidos, aunque Washington insiste en que sus actividades militares se llevan a cabo en aguas y espacio aéreo internacionales. En el vídeo también se afirmaba que las maniobras estadounidenses violaban los acuerdos entre ambas naciones sobre el comportamiento de los capitanes de barco en el mar.
El ejército estadounidense también publicó recientemente imágenes y vídeos en los que se ponía de manifiesto el comportamiento de los pilotos de cazas chinos hacia sus homólogos estadounidenses en el espacio aéreo internacional. Los incidentes sobre los mares de China Oriental y Meridional muestran a pilotos del Ejército Popular de Liberación acercándose a unos 6 metros de los aviones estadounidenses, y en algunos casos cortando el paso delante de ellos.
Filipinas también ha intensificado sus esfuerzos para mostrar lo que considera actos “agresivos” de buques chinos en el Mar de China Meridional. En lo que va de año ha difundido varios vídeos e imágenes de al menos ocho incidentes con buques chinos, a menudo a través de las redes sociales.
El miércoles, Biden advirtió a China de que Estados Unidos se vería obligado a intervenir si Pekín atacaba a buques filipinos en el Mar de China Meridional. El domingo, un buque de la guardia costera china colisionó con un barco de reabastecimiento contratado por Filipinas, y horas más tarde una embarcación de la milicia marítima china chocó contra un barco de la guardia costera filipina.
Lee más en Bloomberg.com
