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Los billetes aéreos en Latinoamérica y el Caribe han sufrido fluctuaciones significativas en los últimos años y el cierre de 2023 podría no ser la excepción. El impacto se debería a factores que van desde el alto precio de los combustibles, que se podría complicar con la guerra en Oriente Medio, y los demás costes operativos de las aerolíneas en medio de la inflación, hasta la situación económica de la región y el panorama regulatorio.
Los precios de los principales destinos aéreos en América Latina presentan una dinámica mixta, pues mientras rutas como Buenos Aires-Cancún subieron un 5% para viajar en los próximos tres meses y la de Ciudad de México – Medellín tuvo un incremento de un 16%, otros como São Paulo-Santiago de Chile están un 13% más baratos, de acuerdo con cifras de la plataforma de comparación de precios Viajala facilitados a Bloomberg Línea.
⇒ Lee más: Dólar y precios del combustible podrían arruinar planes de viajar en avión en LatAm
En el Radar de los Mercados
La inflación al consumidor (IPC) en Estados Unidos será el catalizador de los mercados financieros. Las expectativas de una desaceleración de los precios, unidas a una serie de comentarios más suaves de los miembros de la Reserva Federal (Fed) sobre el nivel de los tipos de interés, allanan un camino positivo para los mercados bursátiles. En Europa, hoy es el día en que el Banco Central Europeo (BCE) dará a conocer sus actas de política monetaria.
💸 Los precios en el punto de mira. Los economistas esperan que la inflación al consumo vuelva a enfriarse, desde el 3,7% de agosto hasta una tasa anual del 3,6% en septiembre, según una encuesta de Bloomberg. De confirmarse, esto podría animar a la Fed a detener el endurecimiento monetario. En este sentido, la inflación al productor publicada ayer no fue muy alentadora: subió más de lo previsto en septiembre, impulsada por el encarecimiento de la energía.
⏸️ ¿Cerca del pico? Pero en las actas de la Fed, publicadas también ayer, se señalaba que los riesgos de una tensión excesiva deberían equilibrarse ahora con el mantenimiento de la inflación en una senda descendente, a pesar de que los miembros del banco central acordaron el mes pasado que su política debería seguir restrictiva durante algún tiempo.
📊 En el ámbito empresarial. Las acciones de Ericsson cayeron esta mañana después de que el fabricante sueco de redes móviles dijera que espera una pérdida de casi US$3.000 millones debido a una baja contable relacionada con su mayor adquisición. Las acciones de EasyJet cayeron y las de Airbus subieron al conocerse que la aerolínea de bajo coste ha realizado el mayor pedido de aviones de su historia. El compromiso, valorado en casi US$20.000 millones, incluye un encargo de 157 reactores A320neo a Airbus, con opción a añadir otros 100.
→ Más detalles sobre los hechos que mueven los mercados
🟢 Las bolsas ayer (11/10): Dow Jones Industrials (+0,19%), S&P 500 (+0,43%), Nasdaq Composite (+0,71%), Stoxx 600 (+0,15%)
A pesar de una lectura de los precios al productor más alta de lo previsto, los comentarios más suaves de varios miembros de la Fed respaldaron el ánimo por el riesgo. Las actas de la Fed revelaron que todos los participantes coincidieron en que la institución estaba en condiciones de “proceder con cautela” en su política monetaria y que sus decisiones sobre los tipos tendrían en cuenta “el equilibrio de riesgos”.
La agenda de los inversores
• Festivo: Brasil, España
• EE.UU.: Reuniones del FMI; IPC/Sept; Solicitudes de Subsidio de Desempleo; Inventarios de Petróleo y Gas Natural)
• Europa: Reino Unido (PIB; Balanza Comercial/Ago; Producción del Sector de la Construcción/Ago; Encuesta sobre las Condiciones de Crédito del BoE)
• Asia: Japón (Oferta Monetaria; Inversión Extranjera en Acciones Japonesas)
• América Latina: Argentina (IPC/Sept); México (Producción Industrial/Ago)
• Bancos centrales: Actas de Política Monetaria del BCE y del Banco de México. Declaraciones de Sam Woods y Huw Pill (Banco de Inglaterra) y de Fabio Panetta y Frank Elderson (BCE). Saldos de reserva de los bancos con la Fed
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