La nueva estrategia de Amazon podría generar unos ingresos de US$100.000 millones

‘Supply Chain by Amazon’ forma parte del esfuerzo por convertirse en una gran empresa de logística, supervisando el flujo de productos desde las fábricas hasta las puertas de los clientes en todo el mundo

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Bloomberg — La próxima gran apuesta de Amazon (AMZN) podría esconderse en la costosa estructura de la cadena de suministro que ha ayudado a convertir su negocio de comercio electrónico en un gigante. La expansión de la compañía con sede en Seattle en servicios logísticos, como el transporte y la distribución, podría llegar a valer más de US$100.000 millones en ingresos, según el analista de Truist Securities Youssef Squali.

“Al transformar su red logística en una oferta de servicios para comerciantes fuera de Amazon, creemos que la compañía está convirtiendo un gran centro de costos en un centro de ganancias”, escribió Squali, un entusiasta de Amazon desde hace mucho tiempo que ha mantenido una calificación de Comprar en las acciones desde que comenzó la cobertura en 2017, en una nota de investigación publicada el miércoles (12).

Las acciones de Amazon se han disparado un 57% este año, ya que un cambio hacia la reducción de costos impulsó las ganancias después de que los cierres de Covid-19 estimularon una explosión de gastos en cosas como almacenes para mantenerse al día con los crecientes pedidos.

Las ventas adicionales ayudarían a impulsar el crecimiento de los ingresos de Amazon, que cayeron al 9% el año pasado, su expansión más lenta hasta la fecha. Se prevé que aumente un 11% hasta alcanzar los US$570.000 millones en 2023, según la media de las estimaciones de los analistas recopiladas por Bloomberg.

Supply Chain by Amazon es la última parte de su empeño por convertirse en una gran empresa de logística que supervise el flujo de productos desde las fábricas hasta las puertas de los clientes en todo el mundo. La empresa pretende sustituir a una serie de empresas que se encargan de tareas como el envío, las aduanas, el transporte terrestre y el almacenamiento de existencias por un servicio único y sin fisuras.

Los analistas ven en esta estrategia un eco de lo que la empresa logró con su negocio en la nube, cuando creó Amazon Web Services para satisfacer sus propias necesidades antes de abrir la plataforma a terceros comerciantes.

“Amazon tiene dos pilares principales: AWS y el comercio minorista”, y siempre se ha hablado de la posibilidad de que tenga otro pilar, afirma en una entrevista Thomas Martin, gestor sénior de carteras de Globalt Investments. Hay “muchas razones para creer que Amazon perseguirá esto y que al final tendrán éxito”.

La valoración de Amazon ha caído desde el año pasado, pero a 34 veces los beneficios previstos para los próximos 12 meses sigue siendo una de las más caras de las principales empresas tecnológicas y de Internet. Eso no es un impedimento en Wall Street, donde todos menos dos de los 63 analistas que cubren la compañía y son seguidos por Bloomberg tienen calificaciones de compra. El precio objetivo medio implica una ganancia del 32% durante el próximo año.

Amazon es básicamente un valor que gusta, no por sus beneficios actuales, sino por lo que hará en 2024 y 2025″, afirma Martin, de Globalt. En cuanto a sus ambiciones en la cadena de suministro, “los ingresos pueden tardar en aumentar hasta el punto en que realmente empiecen a obtener beneficios”, dijo.

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