Bloomberg — Los usuarios del transporte público de Orlando finalmente tendrán la oportunidad de viajar rápidamente a Miami o West Palm Beach en un tren de alta velocidad la próxima semana.
Después de un retraso provocado por la agitación del año pasado en el mercado de bonos, Brightline, respaldada por Fortress Investment Group, inició su servicio al Aeropuerto Internacional de Orlando el 22 de septiembre.
El servicio permitirá conexiones entre Orlando y destinos del sur de Florida, incluidos Miami, Boca Ratón y West Palm Beach, anunció el operador ferroviario, que aún no es rentable.
El auge de la actividad económica y la afluencia de riqueza en Florida han llevado a un aumento en el número de pasajeros corporativos y de viajeros, incluso cuando otros sistemas de transporte en todo Estados Unidos luchan por hacer que los pasajeros vuelvan a los niveles previos a la pandemia.
El sur de Florida ahora alberga a la estrella del fútbol Lionel Messi después de su mudanza para jugar en el Inter de Miami, así como a Citadel luego de la reubicación del fondo de cobertura a Miami desde Chicago.
Elliott Investment Management hizo un cambio similar y se mudó a West Palm Beach desde Manhattan, ya que el estado se beneficia de una migración hacia el sur desde estados con impuestos más altos.
El crecimiento del Estado del Sol ha ayudado a impulsar el número de pasajeros de las aerolíneas, con un aumento de pasajeros del 71% en lo que va del año hasta julio, en comparación con el período del año anterior.
Aún así, la aerolínea de cinco años no ha obtenido ganancias anuales y perdió US$260 millones el año pasado.
Eso no detiene los planes de expansión de Brightline, ya que su objetivo es extender la línea hacia el oeste hasta Tampa con una finalización proyectada para 2028. El operador también está trabajando en una línea de 235 millas de largo que conectará el sur de California y Las Vegas.
“La apertura de Orlando cumple con nuestro modelo de negocio definitivo”, dijo Patrick Goddard, presidente de Brightline en un comunicado de prensa. “Hemos visto un entusiasmo increíble por parte de las industrias de negocios y turismo deseosas de viajar entre el centro y el sur de Florida”.
La empresa no respondió a una solicitud de comentarios sobre la rentabilidad.
Los boletos de ida para el viaje de tres horas y media desde Miami a Orlando costarán US$79 para asientos regulares para adultos y comenzarán en US$149 para asientos premium, según un comunicado de prensa. Se espera que los trenes alcancen velocidades máximas de 125 millas por hora.
--Con la ayuda de Martin Z. Braun.
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