Bloomberg — La compañía Upgrade Inc. empezará a ofrecer préstamos para la compra de autos, introduciéndose en un sector que ciertas entidades bancarias están abandonando por cuestiones de calidad del crédito.
La empresa de tecnología financiera tiene previsto dirigirse a “todo tipo de clientes”, entre ellos los que tengan puntuaciones FICO (por sus siglas en inglés) de tan solo 580, según anunció en un comunicado la compañía con domicilio en San Francisco. Upgrade, la cual ya se dedica a la refinanciación de préstamos para vehículos, anunció que su negocio de préstamos para vehículos se pondrá en marcha este miércoles.
“Consideramos que existe actualmente un vacío en este sector”, explicó durante una entrevista Renaud Laplanche, cofundador y CEO de Upgrade. “Es muy bueno ser capaces de estar en esta posición para disminuir el costo de los préstamos para autos en el momento en que son realmente necesarios”, agregó Laplanche, quien fue cofundador de LendingClub Corp. (LC) antes de comenzar Upgrade en 2017.
Apoyados por una sólida demanda, los precios de los autos han permanecido persistentemente elevados tras la pandemia. La mensualidad media de un consumidor en Estados Unidos registró un récord de US$733 en el mes de julio, según datos de Edmunds.com Inc. Los elevados precios sin precedentes los vehículos usados han provocado que muchos prestatarios no puedan pagar sus préstamos de automóvil, lo que podría traducirse en un incremento de la morosidad a futuro.
Citizens Financial Group Inc. (CFG) salió de un negocio en junio que trabajaba con concesionarios de automóviles para ofrecer préstamos para automóviles a los consumidores, y Capital One Financial Corp. (COF) dejó de ofrecer préstamos a los concesionarios que realizaban compras de inventario a principios de este año.
Laplanche también dijo que los prestamistas que no se han retirado del espacio han endurecido sus estándares crediticios, brindando una oportunidad para que Upgrade ingrese al sector.
Upgrade dijo que tiene acceso a “múltiples fuentes de financiación (cooperativas de crédito, bancos, administradores de activos) que tienen un apetito de riesgo diferente”, lo que le otorga una ventaja competitiva frente a otros prestamistas.
Laplanche no descartó la titulización (empaquetar los préstamos para automóviles de los consumidores en bonos) en algún momento, pero dadas las relaciones que la empresa tiene con administradores de activos y cooperativas de crédito para comprar los préstamos una vez que se hayan originado, Upgrade no necesitará hacerlo. aventurarse por ese camino, dijo.
Un grupo de 30 concesionarios de automóviles en California y Oregón tendrán acceso por primera vez a la oferta de préstamos para automóviles de Upgrade el miércoles, dijo Laplanche.
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