El etanol se acumula en Brasil mientras los conductores optan por gasolina barata

Las esperanzas de la industria azucarera dependen ahora de un cambio de rumbo después de que el gigante petrolero Petroleo Brasileiro SA subiera los precios del combustible

El tráfico se mueve a lo largo de una carretera en el barrio de Liberdade en Sao Paulo, Brasil, el miércoles 10 de septiembre de 2014. Fotógrafo: Bloomberg/Bloomberg
Por Dayanne Sousa
16 de agosto, 2023 | 08:20 AM

Bloomberg — Los inventarios de etanol están aumentando en Brasil a medida que los conductores se decantan por la gasolina más barata, lo que supone un duro golpe para los grandes productores de caña de azúcar del país y provoca un giro hacia una mayor producción de azúcar.

Las existencias de etanol del principal productor de Brasil, Raizen SA, se duplicaron con creces en el segundo trimestre con respecto al período anterior de tres meses, ya que la empresa redujo las ventas con la esperanza de obtener mejores precios, dijo el director financiero Carlos Moura a los periodistas el martes. Dijo que Raizen está reaccionando aumentando la producción de azúcar todo lo que puede.

La cantidad de biocombustible almacenada es superior a la del año pasado

El desplome del negocio de biocombustibles de Raizen afectó a sus resultados del segundo trimestre y contribuyó a la pérdida de beneficios del lunes, siguiendo una tendencia similar comunicada por sus rivales Sao Martinho SA y Jalles Machado SA. Las ventas de combustible 100% etanol cayeron un 9% en julio, según el grupo de la industria Unica, que Jalles Machado estima que elevó las existencias totales en la nación sudamericana en un 5% con respecto al año anterior.

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El reciente tiempo seco podría permitir a los productores destinar una mayor parte del jugo de caña a la fabricación de edulcorante. Eso podría aumentar el suministro de azúcar cuando el grupo ya está triturando más caña esta temporada. Raizen dijo que podría procesar entre 80 y 83 millones de toneladas de caña, más que los 74 millones del año pasado.

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Aunque los biocombustibles suponen una gran parte de la economía brasileña, la demanda de etanol se ha debilitado debido a que los precios se han vuelto menos competitivos que los de la gasolina. La mayoría de los coches del país pueden funcionar con cualquier mezcla de gasolina o etanol, por lo que los precios más bajos de la gasolina reducen el apetito de los consumidores por llenar los depósitos con etanol.

Las esperanzas de la industria azucarera dependen ahora de un cambio de rumbo después de que el gigante petrolero Petroleo Brasileiro SA (PETR4) subiera los precios del combustible. Las subidas, anunciadas el martes, son consideradas por el CEO de Raizen, Ricardo Mussa, como una señal positiva para mantener los precios locales de los combustibles en línea con los mercados internacionales, contrarrestando los temores de que la empresa controlada por el Estado congelara las tarifas para contener la inflación.

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