Bloomberg — Stellantis NV ha puesto sus miras en el mercado de vehículos eléctricos de Brasil, la mayor economía de América Latina. El fabricante de automóviles tiene previsto introducir en el mercado sus primeros vehículos híbridos flexibles, que funcionan con una combinación de etanol y electricidad, para 2024.
Antonio Filosa, presidente del grupo en Sudamérica, reveló que ya cuentan con tres prototipos que combinan motores eléctricos y de etanol, además de un modelo puramente eléctrico. Expresó su confianza en el potencial de su tecnología híbrida de biocombustibles, proyectando que cerca del 60% de las ventas del grupo en 2030 serán vehículos equipados con esta tecnología.
Filosa subrayó las ventajas de operar en el mercado automovilístico brasileño, destacando su flexibilidad y la menor dependencia de la importación de componentes. Según él, el aprovechamiento de estos factores redundará en una mayor competitividad de Stellantis NV en el país. Con su enfoque innovador y sus múltiples tecnologías, pretenden asegurarse una posición fuerte en el creciente mercado de vehículos eléctricos e híbridos de Brasil.
Los fabricantes mundiales de automóviles se han disputado quién podrá poner primero en las calles brasileñas la solución que combina etanol y electricidad. Volkswagen tiene previsto introducir un total de 15 vehículos eléctricos y flexifuel hasta 2025, a los que seguirán modelos híbridos más adelante.
Las tecnologías de VEs tendrán que competir con los coches de combustible flexible - impulsados por una mezcla de gasolina y etanol - que son muy populares en Brasil. Las ventas de vehículos híbridos o eléctricos puros en Brasil representaron sólo el 2,5% del total el año pasado, según el grupo de presión del sector, Anfavea. Se espera que estas tecnologías alcancen el 7% de las ventas de vehículos ligeros en 2030, una cifra muy inferior a la media mundial, estimada en el 37%, según Bright Consulting.
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