Los transportistas de carga y de pasajeros provenientes del Perú podrán comprar combustible a precio subsidiado en territorio ecuatoriano, a raíz de un fallo del Tribunal de Justicia de la Comunidad Andina (TJCAN), en favor del Gobierno de Lima.
La diferenciación de precios ocasionaba que los transportistas peruanos de mercancías y pasajeros pagaran más por el precio de los combustibles, “afectando el costo logístico del comercio peruano y causando la pérdida de competitividad del transportista peruano frente a su par ecuatoriano”, según el Gobierno de Perú.
Tras este fallo, el TJCAN ha ordenado a Ecuador que, en un plazo máximo de 90 días, adopte las medidas necesarias para que cese la conducta que ha sido declarada como contraria al ordenamiento jurídico comunitario andino.
El Gobierno peruano afirmó que el reclamo se amparaba en que “la conducta adoptada por Ecuador vulnera los principios de No Discriminación, Trato Nacional, Igualdad de Tratamiento Legal y Libre Competencia, que están previstos en las Decisiones Andinas 837, 398 y 608, así como el artículo 4 del Tratado de Creación del TJCAN”. Esto también fue señalado en la sentencia del TJCAN.
Los precios actuales en Ecuador
El transporte de carga y de pasajeros de placa ecuatoriana paga un precio subsidiado del diésel de US$1,75 por galón y de US$2,40 por gasolinas de bajo octanaje (Extra y Ecopaís). Mientras tanto, Ecuador cobra el valor real o internacional a los vehículos de placa extranjera, que ahora es de US$2,56 por galón en el caso del diésel, y de US$2,69 por galón para las gasolinas de bajo octanaje.
Pero esta situación cambiará a partir del fallo del TJCAN y posiblemente obligue al Estado ecuatoriano a gastar en subsidios al combustible algo más de lo que estaba presupuesta (se esperaba un gasto de US$2.677 millones para 2023).
