Rolls-Royce suprimiría miles de empleos en un plan de reestructuración, según The Times

Parte del plan de reestructuración consistirá en la fusión de los departamentos no manufactureros de cada una de las divisiones aeroespacial civil, de defensa y de sistemas de energía de la empresa

Trabajadores frente a las instalaciones de turbinas en la planta de Rolls-Royce Holdings Plc en Derby, Reino Unido, el miércoles 20 de mayo de 2020
Por Joel Leon
28 de mayo, 2023 | 08:51 AM

Bloomberg — Rolls-Royce Holdings Plc podría suprimir miles de puestos de trabajo después de que la empresa contratara a consultores dirigidos por McKinsey & Co. para que le asesoraran sobre la racionalización de sus operaciones, informó The Times.

Parte del plan de reestructuración consistirá en la fusión de los departamentos no manufactureros de cada una de las divisiones aeroespacial civil, de defensa y de sistemas de energía de la empresa, según el periódico, que cita una fuente no identificada de la consultora. En consecuencia, podría suprimirse el 10% de los cerca de 30.000 puestos de trabajo de estos departamentos, según el informe.

La sede central de la empresa en Derby será probablemente la más afectada por los recortes, según The Times, que señala que la mayoría de sus funciones administrativas de back-office tienen su sede en la ciudad. Rolls-Royce declaró que aún no había tomado una decisión sobre su plantilla.

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“Estamos trabajando a buen ritmo en nuestra transformación a través de una serie de flujos de trabajo y sólo una parte de uno de esos flujos de trabajo se refiere a la realización de eficiencias organizativas”, dijo un portavoz en un comentario enviado por correo electrónico. “No hemos tomado ninguna decisión en absoluto sobre cualquier impacto potencial en los empleados y cualquier sugerencia de lo contrario es pura especulación”.

El Consejero Delegado de Rolls-Royce, Tufan Erginbilgic, ha iniciado un programa de transformación en el fabricante, que incluye algunos cambios clave en la dirección.

La industria aeronáutica mundial tiene problemas de producción por la falta de piezas de repuesto y mano de obra cualificada, a lo que se suman las interrupciones derivadas de las sanciones contra Rusia, que suministra componentes como el titanio para los motores de los aviones.

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