Bloomberg Línea — El efecto nearshoring ha empujado la producción y exportación de vehículos pesados mexicanos, que vio en el mes de marzo un crecimiento de 39,5% en la venta de unidades, con una producción al alza de 38,4%, dijo el principal grupo de la industria.
En cuanto a la exportación, hubo un alza de 33,6% en marzo de 2023 contra el mismo mes del año pasado, mientras que al primer trimestre de este año el indicador se manifiesta en 20,5%, con 45.985 vehículos, dijo la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones de México (ANPACT).
La asociación atribuye parte del crecimiento en la industria a la reactivación de la movilidad de personas, bienes y suministro después de la pandemia y a la sincronización de las cadenas de suministro con el empuje que les da el fenómeno del nearshoring.
“Las oportunidades que brinda el nearshoring son tangibles y continuarán en marcha, ya que su potencial de desarrollo es amplio y beneficiará en el mediano y largo plazo a las cadenas productivas nacionales y con los vecinos de América del Norte”, dijeron en una conferencia de prensa Virginia Olalde, Directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos y Alejandro Osorio, Director de Asuntos Públicos y Comunicación de ANPACT.
Las cifras de abril de 2023 contrastan con lo visto en 2022, cuando la ANPACT reportó que las exportaciones mexicanas a EE.UU. se habían desplomado hasta 80% en unos cuantos días por los bloqueos que se desataron en la frontera en protesta por las medidas de revisión e inspección decretadas por el gobernador de Texas Greg Abbott, informó entonces Bloomberg News.
En el mercado doméstico, la industria también observa una mejora en sus cifras dado que en el mes las ventas al mayoreo de vehículos pesados crecieron 39,5%, llegando a 4.900 unidades, mientras que al trimestre la cifra de comercialización fue de 12.453 unidades, contra 8.814 del mismo periodo de 2022.
México es el mayor exportador de vehículos pesados y EE.UU es el principal destino, dice la ANPACT. El mercado se distribuye de la siguiente manera al primer trimestre de 2023:
