Ciudad de México — Las automotrices mexicanas tuvieron su mejor marzo en ventas en cuatro años, superando los niveles previos a la llegada del Covid-19; mientras que la producción local aún se encuentra rezagada de los niveles que tenía antes de la pandemia.
Las automotrices produjeron en México 346.124 vehículos, la mayor cifra desde octubre de 2020. La producción de marzo fue 13% mayor en comparación con el tercer mes de 2022, pero aún estuvo por debajo en 1,3% a lo registrado en marzo de 2019, cuando se fabricaron 350.622 unidades, de acuerdo con cifras, de acuerdo con cifras publicadas por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Las exportaciones, principalmente destinadas a Estados Unidos, crecieron 3,8% con respecto al año previo. Los productores automotrices destinaron 272.687 vehículos ligeros a mercados en el exterior en marzo.
Por su parte, las ventas de automóviles nuevos en México contabilizaron 118.801 unidades, un crecimiento de 24,8%, respecto a un año previo y una cifra 1,1% superior a la registrada en marzo de 2019.
Nissan, la automotriz con la mayor participación en el mercado mexicano incrementó 35% sus ventas en marzo. El crecimiento fue 11,5% para General Motors, la segunda más importante por ventas en México. Mientras que Volkswagen Group registró un alza de 20%.
Con la llegada del Covid-19 a México, en marzo de 2020, las ventas de autos en México se desplomaron durante 12 meses consecutivos. A este fenómeno se sumó las presiones en las cadenas de suministro, debido a la escasez de chips, que afectaron la oferta de unidades, en un contexto de inflación y mayores tasas de interés, que no ha pasado desapercibido para el sector.
La adquisición de automóviles mediante crédito ha bajado en México. La compra de autos ligeros y flotillas mediante financiamiento pasó de 58,6% en enero-febrero de 2022 a 56,2% al mismo periodo de este año, una reducción de 2.4 puntos porcentuales, de acuerdo con un reporte realizado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), JATO y Urban Science.
Si bien el crecimiento de marzo señala cierto nivel de recuperación, en términos acumulados, ésta aún no llega. Las 315.125 unidades que se han vendido entre enero y marzo aún se encuentran un 5% por debajo a lo registrado en el primer trimestre de 2019.
