Bloomberg — Las autoridades de aviación de EE.UU. pretenden ampliar el tiempo de grabación de las cajas negras (black box) de la cabina de mando de los aviones siniestrados, después de múltiples incidentes recientes en los que se sobregrabaron.
La FAA (por sus siglas en inglés, Administración Federal de Aviación) informó este jueves en un comunicado de que tiene previsto exigir que las grabadoras sean aptas para registrar un total de veinticinco horas de audio en la cabina de mando, lo que representa un incremento con respecto al límite actual de dos horas.
“La Administración Federal de Aviación se ha propuesto atender” las sugerencias sobre las grabadoras emitidas por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés), indicó la autoridad en el documento, difundido justo un día después de la Cumbre sobre seguridad. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte llevaba años solicitando una mayor duración de las grabaciones a causa de las decenas de ocasiones en las que no se había conservado más de dos horas de vuelo.
El pasado mes de febrero, Bloomberg comunicó que las denominadas cajas negras de seis aeronaves de pasajeros que desde el mes de diciembre estuvieron involucradas en cuatro situaciones de cuidado no están disponibles para los que investigan, pues la tripulación o continuaron en vuelos o simplemente no apagaron los aparatos para mantener las grabaciones. Las entidades reguladoras de Europa ya han promulgado una regla similar de grabado de 25 horas.
Tal cambio en las reglas federales en los EE. UU. aún enfrenta obstáculos. Los sindicatos de pilotos se oponen a aumentar la duración del tiempo de grabación sin protecciones de privacidad adicionales y puede ser difícil para la FAA justificar nuevas reglas de seguridad bajo los requisitos de la Casa Blanca para un análisis de costo-beneficio.
“Agradecemos cualquier herramienta o recurso que el Congreso quiera proporcionar para ayudarnos a hacer esto de manera expedita”, dijo la FAA en su comunicado.
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