Bogotá — El sindicato de pilotos de Avianca, conocido como la ODEAA (Organización de Aviadores de Avianca), denunció este miércoles que la aerolínea incumplió los acuerdos a los que llegaron después de más de un año de mesas de trabajo.
“Nosotros le planteamos a Avianca, en medio de la crisis de la pandemia, poder llegar a un acuerdo en un esquema de productividad para que nosotros pudiéramos en alguna medida mejorar nuestros ingresos y la empresa mejorar la productividad en la planta de pilotos y lograr así un acuerdo gana-gana”, le dijo el capitán Diego Serrano, presidente de la ODEAA, a Bloomberg Línea.
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Para llegar a ese acuerdo, según el dirigente, se contrataron a asesores externos internacionales de la industria aeronáutica y se trabajó durante más de un año. Una vez establecido el acuerdo, dijo Serrano, se inició con el proceso formal de acuerdo a la Ley con la presentación de un pliego de peticiones.
“Ya habíamos llegado a un acuerdo y el viernes pasado que finalizó la etapa de arreglo directo, Avianca nos dijo que no había acuerdo. Quedamos sorprendidos”, resaltó.
El acuerdo principal hace referencia a un esquema de productividad en el que se generaba una base mínima de ingresos y a partir de unas horas acordadas, el piloto tendría posibilidad de volar horas extras y devengar por las mismas.
“Es importante recordar que, desde 2020, los aviadores decidieron apoyar el proceso de recuperación de la empresa para garantizar su sostenibilidad y mantener puestos de trabajo. Para lo anterior, hicieron compromisos muy importantes: bajaron sus salarios hasta en un 50%, modificaron beneficios pactados colectivamente, renunciaron temporalmente al reajuste anual de IPC en 2020, 2021 y años subsecuentes, y acordaron mantenerse en 2% hasta 2024 (con inflaciones que en el país han superado ya más del 25% acumulado desde 2020)”, resaltó la ODEAA.
Y agregó que esas decisiones fueron tomadas para procurar la existencia de Avianca en ese momento de crisis, objetivo que se logró con creces y que originó el anuncio de planes de expansión.
Asimismo, el capitán Serrano concluyó que “a pesar de los grandes esfuerzos que hemos hecho todos los empleados de Avianca y la voluntad que ha tenido ODEAA para negociar esquemas de compensación por productividad, que benefician al Sindicato y a la compañía, vemos con gran sorpresa que el diálogo y la concertación no son un camino por el que se pueda llegar a acuerdos con la administración actual. Más aún cuando el mismo CEO de la empresa (Adrian Neuhauser) comprometió su palabra con ODEAA en 2022 para avanzar en este proyecto y lograr una convención colectiva de trabajo moderna, equitativa y justa”.
Frente a todo lo anterior, Bloomberg Línea consultó a Avianca, sin embargo, la aerolínea indicó que no se pronunciará al respecto.