La automotriz eléctrica Tesla, comandada por Elon Musk, construirá una planta en el estado de Nuevo León, confirmó el 28 de febrero el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, durante su clásica conferencia matutina. Será la primera vez que la empresa de autos eléctricos, instala una fábrica en América Latina. Y podría no ser la única. “Se va a establecer la planta en Monterrey con una serie de compromisos para enfrentar el problema de la escasez del agua”, dijo AMLO, como se conoce al mandatario mexicano.
Aún se desconoce el monto exacto de la inversión. La cuenta oficial en Twitter del Gobierno de México señaló que la inversión total sería de alrededor de los US$10.000 millones, pero será este 1 de marzo en el Investor Day de Tesla, en Texas, cuando se realice el anuncio oficial en presencia del gobernador de Nuevo León, Samuel García.
En caso de que exista un ecosistema de Tesla en México podría ser similar al que existe en Estados Unidos, donde se encuentran cuatro de sus seis plantas; cada una especializada en diferentes modelos o en distintas partes del proceso de ensamblado.
En Uruguay sobran dólares, en Argentina, faltan
La ministra de Economía y Finanzas de Uruguay, Azucena Arbeleche, señaló en una entrevista radial que su país cuenta con una enorme oferta de dólares y, por ello, pidió a los agentes económicos que demanden más divisas para que no baje el tipo de cambio. El problema planteado por la funcionaria contrasta diametralmente con lo que sucede en la otra orilla del Río de la Plata, donde el Gobierno argentino ya no sabe qué más trabas ponerle a los participantes del mercado para que no puedan acceder al dólar oficial.
Teóricos cercanos al Gobierno argentino suelen afirmar que el país suele chocar con algo que ellos llaman “restricción externa”, un supuesto fenómeno económico que hace que el crecimiento de las economías latinoamericanas se detengan por la falta de dólares. Sin embargo, esta teoría cuenta con numerosas críticas dentro del país. La principal es que “no faltan dólares, sino que sobran pesos”.
En Argentina el problema es el inverso: los dólares que quiere el Banco Central no aparecen, a pesar (o debido a, depende de la interpretación) de las restricciones de la autoridad monetaria. El director de la consultora Ledesma, Gabriel Caamaño Gómez, remarcó que en Argentina “no faltan dólares”, sino que el precio del mercado oficial está “mal” y que es por eso es que en el país hay un un cepo cambiario. “Es un precio al que todos quieren comprar y nadie quiere vender. Solo venden los que están obligados”.
Peruana Gloria cambia de CEO en medio de compra de Soprole: asume Claudio Rodríguez
El hasta ahora director ejecutivo de la compañía Gloria y heredero de uno de los mayores grupos empresariales del Perú, Claudio Rodríguez Huaco, asumirá el rol de CEO interino de la compañía peruana en reemplazo de Valeria Flen, quien deja la gerencia general tres años después de asumir el cargo.
En un comunicado enviado a medios de comunicación, Leche Gloria, empresa de lácteos líder en el mercado peruano que forma parte de la corporación Gloria S.A., anunció que Valeria Flen asumirá “retos personales y desafíos profesionales fuera de nuestro grupo empresarial”.
Los cambios gerenciales se dan en medio del proceso de adquisición que Gloria busca cerrar con la cooperativa Fonterra para hacerse de la empresa chilena Soprole, actual líder en el sector de lácteos en el mercado de este país. Cabe precisar que Valeria Flen había sido gerenta general de Soprole en Chile entre enero del 2018 y diciembre del 2019, antes de asumir el cargo como CEO de Gloria en Perú.
El polémico giro del gobierno panameño para explotar minerales en zonas protegidas
n momentos en que los panameños debaten sobre las afectaciones o los beneficios que para el desarrollo económico del país tiene la actividad minera, el gobierno de Laurentino Cortizo lanza una polémica estrategia para atraer inversiones: “minería en áreas protegidas, proyectos para la sostenibilidad”.
Para persuadir a futuros inversionistas, un mapa de la Autoridad para la Atracción de Inversiones y la Promoción de Exportaciones de Panamá (ProPanamá) muestra los nombres de los yacimientos mineros y su traslape con las zonas de reserva ecológica. Menciona que hay 76 áreas protegidas que suman 2 millones de hectáreas, o sea el 25% de la superficie del istmo, además de cinco comarcas indígenas que abarcan el 21% del territorio.
El gobierno promociona, por ejemplo, el yacimiento de oro de “Cana”, ubicado en la provincia de Darién, limítrofe con Colombia, en la zona del parque nacional del mismo nombre, un pulmón verde de Panamá que es considerado Patrimonio de la Humanidad y Reserva de la Biosfera por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco).
Ante este giro en la atracción de inversiones, las autoridades de ProPanamá prefirieron guardar silencio ante preguntas como: ¿qué generó este cambio en la política de inversión para promover lo que el portal denomina “proyectos de sostenibilidad”?, y ¿qué evidencia existe de que la actividad sea sostenible en un país tropical lluvioso como Panamá y que la inversión sopese los posibles daños ambientales y conflictos sociales?, del cuestionario enviado por Bloomberg Línea.
Viva Air suspende operaciones de forma inmediata: no hará más vuelos
El lunes pasado Viva Air anunció la suspensión inmediata de sus operaciones. Lo que quiere decir que desde ya dejó todos sus aviones quietos y sin posibilidad de realizar rutas. Mediante un comunicado la aerolínea de bajo costo anunció que la decisión de la Aeronáutica Civil de aceptar como terceros interesados a cinco empresas (Ultra Air, Latam Airlines, Wingo, Aerolíneas Argentinas y JetSmart) en el proceso de evaluación de la integración de la low cost con Avianca, “dará como resultado nuevos retrasos en la toma de una decisión, por lo que Viva se ve obligada a anunciar, lamentablemente, la suspensión de sus operaciones con efecto inmediato”.
Durante el cese de operaciones, Viva continuará con las negociaciones con los acreedores bajo los procedimientos del Decreto 560, que recordemos es un proceso de recuperación empresarial, e informó que trabajará para preservar su capacidad de reiniciar las operaciones en una fecha futura, suponiendo que la Aeronáutica Civil apruebe de inmediato la alianza pendiente.
La empresa indicó que durante siete meses ha esperado una decisión de esta autoridad aérea y que durante ese tiempo ha presentado numerosas evidencias al Gobierno Nacional para demostrar que se encuentra en una situación financiera crítica, asegurando que la única forma en que puede continuar volando es que la Aerocivil permita que esta haga parte de un grupo de aerolíneas más fuerte y bien capitalizado.
