Bloomberg — Con el objetivo de estimular la economía y captar visitantes, Hong Kong regalará 500.000 pasajes aéreos a partir de este miércoles, al tiempo que elimina la obligatoriedad del uso de mascarillas.
Los pasajes los repartirán las compañías aéreas de la ciudad: Cathay Pacific Airways Ltd. y su filial de bajo costo HK Express, al igual que Hong Kong Airlines Ltd. y la recién incorporada Greater Bay Airlines Co.
¿A quién le toca primero?
Inicialmente, los que viven en territorio tailandés. A partir de este miércoles, Cathay repartirá 80.000 boletos de viaje ida y vuelta en marzo, 17.400 de ellos para Tailandia. Posteriormente los distribuirá a Singapur y Filipinas esa misma semana, y a otros países de los alrededores en los días sucesivos.
| Calendario de obsequios de Cathay | Fechas | No. de boletos |
|---|---|---|
| Tailandia | Desdel el 1 de marzo | 17.400 |
| Singapur | 28 de marzo | 12.500 |
| Filipinas | 3-9 de marzo | 20.400 |
| Indonesia | 15-21 de marzo | 11.510 |
| Malasia | 16-22 de mazro | 7.000 |
| Vietnam | 17-23 de marzo | 8.800 |
| Camboya | 19-24 de marzo | 2.390 |
La aerolínea Hong Kong Airlines también repartirá pasajes desde este miércoles a residentes de Tailandia, Filipinas y Vietnam. La empresa no ha indicado cuántos boletos repartirá en cada uno de estos países. Greater Bay Airlines repartirá sus pasajes a Taiwán desde mayo, seguido de Corea del Sur para julio. HK Express participará desde abril, pero no ha comunicado ningún detalle.
Los boletos gratis se ofrecerán a los que viven en China continental en el mes de abril. A partir del mes de julio se ofrecerán unos 80.000 pasajes a los que residen en Hong Kong, si bien no se ha precisado para qué trayectos servirán. Por el momento, las autoridades no han aclarado el por qué de las fechas y el sistema de distribución de los pasajes.
¿Cómo aplicar?
Cathay requiere que las personas se registren en su sitio web y participen en un cuestionario con tres preguntas. Los boletos se distribuirán por orden de llegada a quienes respondan correctamente. Cada solicitante puede presentar una sola aplicación. Los ganadores serán anunciados en el sitio web de la campaña el 3 de abril y recibirán un correo electrónico de confirmación el mismo día.
Hong Kong Airlines también entregará boletos por orden de llegada. Ha publicado los detalles de la aplicación en la página de su campaña.
¿Quién es elegible y otros términos y condiciones?
Cathay dice que los participantes deben tener al menos 18 años y que cada ganador solo puede obtener un pasaje. Los ganadores aún deben pagar impuestos y recargos, y los boletos no son reembolsables, canjeables por efectivo o transferibles. Tampoco puede actualizar asientos usando efectivo o millas de viajero frecuente.
¿Los boletos caducan?
Sí, según Cathay. Los ganadores recibirán un código único por correo electrónico una vez que comience el período de canje. Eso debe usarse dentro de un mes para obtener un boleto.
Al reservar un boleto, la estadía mínima en Hong Kong es de dos días y la máxima de siete días, dice Cathay. Los ganadores deben viajar dentro de los nueve meses posteriores a la recepción del correo electrónico que contiene el código de canje. Los cargos por cambio de reserva ascienden a 1.200 dólares de Hong Kong (US$150 ).
¿Por qué Hong Kong está haciendo esto?
El turismo ha sido tradicionalmente una importante fuente de ingresos para las arcas de Hong Kong, pero tres años de restricciones por el Covid-19 mantuvieron a la ciudad en gran medida aislada del mundo exterior y golpearon su economía, dejándola a la zaga del centro rival Singapur.
La economía de Hong Kong se contrajo un 3,5% en 2022, la tercera contracción en cuatro años, y tuvo un enorme déficit de 140.000 millones de dólares de Hong Kong (US$17.500 millones) para el año fiscal 2022-2023, unas tres veces más que la estimación original del gobierno.
El sorteo de entradas es parte de una campaña llamada “Hola Hong Kong” para promover la ciudad como centro turístico y atraer visitantes. La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong compró los boletos en 2020 como parte de un paquete de rescate de 2.000 millones de dólares de Hong Kong (US$250 millones) para la industria de la aviación.
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