Lima — Han pasado casi seis años desde que la aerolínea colombiana low cost Viva Air aterrizó en el Perú con una operación local, cambiando el acceso al sector aerocomercial y obligando a sus competidores a ajustar tarifas a la modalidad de bajo costo para no perder participación de mercado. Ayer, Viva Air anunció la suspensión de sus operaciones de forma inmediata en los países donde se encuentra tras “la falta de definición opotuna” de las autoridades de Colombia sobre la alianza que busca concretar con Avianca hace casi un año, opción más inmediata para que la compañía no se vea imposibilitada de realizar rutas, lo que también ha implicado que la operación aerocomercial de Viva en Perú frene en seco.
Viva Air dijo este lunes 27 de febrero que trabajará para preservar la posibilidad de un reinicio de sus operaciones en una fecha futura, mientras pone en manos de Aeronáutica Civil -autoridad de Colombia que supervisa al sector- la aprobación inmediata de su alianza pendiente. En el interín, Aeronáutica Civil aceptó como terceros interesados a cinco empresas que buscan integrarse con Viva Air: Latam Airlines, Wingo, Aerolíneas Argentinas, JetSmart y Ultra Air; lo que ha complicado el proceso de solvencia de la aerolínea.
En la plataforma web de Viva Air en Perú ya se encuentra el comunicado en el que se informa a los pasajeros con vuelos vigentes que la empresa no podrá “hacer honor a sus planes de viaje”, indicando que se les informará “oportunamente los pasos a seguir tras esta decisión”.
Ante esta situación la aerolínea Latam Airlines -también interesada en hacerse de Viva Air- anunció en Perú que ofrecerá protección gratuita a pasajeros afectados por la suspensión abrupta de vuelos de la empresa, poniendo a disposición de los pasajeros que tenían un vuelo programado en los siguientes tres días diversos asientos que estén disponibles en vuelos directos desde Lima hacia las mismas rutas afectadas.
“Hemos definido que los pasajeros de Viva Air que tengan como fecha de vuelo entre el lunes 27 de febrero y el jueves 02 de marzo de 2023, y hayan adquirido sus boletos antes del día lunes 27 de febrero de este año, puedan acceder a esta protección. Para ello, deberán presentarse en los counters de ventas de LATAM en el aeropuerto, con su boarding pass de Viva Air, el cual deberá detallar que su vuelo estaba programado dentro de las fechas señaladas”, dijo Latam en un comunicado de prensa este martes.
Tras la iniciativa de Latam Airlines se sumó la aerolínea Sky Airlines en Perú, anunciando su disposición para los pasajeros afectados por la suspensión de vuelos de Viva Air con viajes entre el 28 de febrero y 2 de marzo en las rutas Lima-Cusco y Cusco-Lima. Según Sky Airlines, estas personas “podrán acceder a un Plan de Protección que hemos habilitado para ellos, de forma que puedan concretar sus viajes en los vuelos de SKY en los que exista disponibilidad de asientos”.
“Para realizar esta gestión, los afectados deberán acercarse a nuestros counters de atención en los aeropuertos de Lima y Cusco, presentar su boarding pass o boleto de viaje con código de reserva de Viva Air para vuelos en las fechas señaladas. Tras la validación de documentos, nuestro equipo les entregará su nuevo pase de abordar de SKY para concretar su vuelo”, precisó la empresa.
Asimismo la aerolínea Avianca ofreció rutas y sillas disponibles para los usuarios de Viva afectados con reservas confirmadas entre los días 27, 28 de febrero y 1 de marzo, con el objetivo de reubicarlos sin costo y por orden de llegada en vuelos de Avianca que tengan disponibilidad.
La reubicación de pasajeros se habilitará para las rutas que opera Avianca en común con Viva Air entre Perú y Colombia, y la aerolínea colombiana no descartó ofrecer vuelos adicionales para ayudar a que los pasajeros de Viva cumplan sus itinerarios.
VIVA AIR EN SITUACIÓN DE INSOLVENCIA: CÓMO AFECTA AL PERÚ
En el aeropuerto internacional Jorge Chávez de Lima y en otros aeropuertos del país andino, como el ubicado en la ciudad de Cusco, hay más de 300 pasajeros varados y afectados por la suspensión de operaciones de Viva Air, según informó Indecopi este martes. Mientras tanto, los usuarios piden asistencia de la autoridad que supervisa la competencia y los derechos al consumidor en Perú para solucionar los problemas que vienen enfrentando.
“Mi vuelo de hoy era a las 6:35 de la mañana, he llegado tres horas antes a las tres de la mañana y me di con la sorpresa que entrando al check-in de Viva Air los trabajadores no estaban”, dijo una pasajera afectada identificada como Giovana Ormeño a la radio RPP Noticias.
A su vez, se reportó más de 100 peruanos varados en el aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá, en Colombia, tras la suspensión de operaciones de Viva Air.
A principios del mes de enero Viva Air se acogió a un proceso de insolvencia bajo la ley de Colombia, mientras se extendía el período de autorización para la integración entre la compañía y Avianca que estaba prevista desde abril del 2022. Según Viva Air, la integración con Avianca es vital para solucionar sus problemas financieros en el corto y mediano plazo.
Al no autorizar esta fusión y permitir la competencia entre Avianca y otras empresas interesadas en hacerse de Viva Air, la situación de la aerolínea se ha complicado mucho más. En los últimos seis años Viva Air pasó de ser una de las principales aerolíneas en Perú, conectando a diversas regiones con Lima a bajos precios, a una participación de mercado de apenas 6% en 2021. Otras aerolíneas low cost como Sky Airline y JetSmart han ganado más espacio en el mercado peruano, desplazando a la compañía aerocomercial colombiana.
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