Ciudad de México — Tesla construirá una planta en el estado de Nuevo León, confirmó esta mañana el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, durante su conferencia matutina. Es la primera vez que la empresa de autos eléctricos, creada por Elon Musk, instala una fábrica en América Latina y podría no ser la única.
“Se va a establecer la planta en Monterrey con una serie de compromisos para enfrentar el problema de la escasez del agua”, dijo AMLO, como se conoce al mandatario mexicano.
Aún se desconoce el monto exacto de la inversión. La cuenta oficial en Twitter del Gobierno de México señaló que la inversión total sería de alrededor de los US$10.000 millones, pero será este 1 de marzo en el Investor Day de Tesla, en Texas, cuando se realice el anuncio oficial en presencia del gobernador de Nuevo León, Samuel García.
La empresa, fundada en California durante julio de 2003, produjo 1,3 millones de vehículos eléctricos durante 2022, un crecimiento anual de 47%, de acuerdo con sus resultados financieros, capacidad productiva que incrementará una vez que esté en operación la planta de Tesla en Monterrey.
La inversión de la empresa de autos eléctricos podría no sólo centrarse en Nuevo León sino tratarse de un ecosistema con más de una planta, de acuerdo con declaraciones del canciller Marcelo Ebrard, del 17 de febrero durante una entrevista con medios de comunicación al término de una reunión con el Consejo Coordinador Empresarial (CCE).
“Ellos están pensando en un ecosistema, en qué estados están los que nos surten, qué tipo de servicios vamos a necesitar logísticos y de otro tipo, y qué cosas podemos producir en México”, dijo Ebrad.
Aunque las posibilidades señalaban que Tesla instalaría su planta en Nuevo León, también estaban en la mira estados como Sonora, Hidalgo, Estado de México, Guanajuato y San Luis Potosí, donde recientemente BMW anunció una inversión de de €800 millones (alrededor de MXN $15.564 millones de pesos).
“El ecosistema Tesla es compatible con las ideas de México respecto a la electromovilidad”, agregó Ebrard, quien aseguró que durante la visita a México de Rohan Patel, director de Desarrollo de Negocios de Tesla, dijo estar interesado en participar en el Plan Sonora, que entre otras cosas muestra la posibilidad de transitar hacia formas de generación de electricidad limpias y mucho más baratas.
“Por ejemplo, ellos producen celdas fotovoltaicas, pues también pueden visualizar eso como otra participación de ellos en ese ecosistema que también se está creando en México”, agregó Ebrad.
No sólo Tesla y BMW están interesados en invertir en México en la fabricación de autos eléctricos, General Motors también ha anunciado que ampliará su producción de autos eléctricos en el país.
La industria de los autos eléctricos ha crecido en México principalmente por la demanda externa de dichos vehículos.
¿Cómo funcionaría el ecosistema de Tesla en México?
En caso de que exista un ecosistema de Tesla en México podría ser similar al que existe en Estados Unidos, donde se encuentran cuatro de sus seis plantas; cada una especializada en diferentes modelos o en distintas partes del proceso de ensamblado.
En Estados Unidos Tesla tiene una especie de ecosistema conformado por sus cuatro plantas que le permiten la producción de 1,3 millones de vehículos eléctricos.
Elon Musk llama a sus plantas gigafactory, o gigafábrica en español. Una gigafactory es una enorme instalación industrial especializada en la producción de tecnologías avanzadas relacionadas con la energía sostenible, entre ellas, baterías de iones de litio para vehículos eléctricos.
La primera fábrica de este tipo fue construida en Nevada, Estados Unidos, actualmente la más grande del mundo.
Esta fábrica situada en Nevada, actualmente produce el Model S, Model 3, Model X y el Model Y y en la nueva sede global de Tesla, la Gigafactory Texas, se produce el Modelo Y, mientras que se proyecta como el futuro hogar del Cybertruck, una camioneta que promete mejor funcionalidad que un camión y más rendimiento que un auto deportivo.
Pero para llegar a este ensamblado Tesla ha especializado a sus plantas, por ejemplo, en la gigafactory Nevada se fabrican motores eléctricos, baterías y sistemas de propulsión, mientras que la gigafactory Nueva York es la sede de construcción del solar roof, paneles solares y componentes eléctricos para superchargers.
Asimismo, en la gigafactory de Shanghái, la primera en el extranjero, se produce los Model 3 y Model Y, mientras que en la gigafactory Berlín: Brandenburg, la primera en Europa, se produce el Model Y, y también se producirá baterías.
Actualmente, en sus seis plantas o gigafactories están construidos 30.000 millones de pies cuadrados en tres continentes, las cuales dan empleo a más de 700.000 personas, según datos de su página web.
Las plantas de Tesla crean motores eléctricos, productos de almacenamiento de energía, sistemas de propulsión y baterías para vehículos, que producen miles de millones de celdas al año.
Aún no se conoce qué tipo de partes de los autos eléctricos se producirán en México, pero de construirse más de una planta podría verse un ecosistema donde cada gigfactory se especialice en una parte del proceso o en ciertos modelos.
Tesla diseña sus fábricas desde cero para que funcionen con energía renovable, dice su página web, lo que ayuda a reducir aún más el impacto ambiental general de la propiedad de un vehículo eléctrico.
Sobre la escasez de agua que sufre el estado de Nuevo León, “hay un primer compromiso, que es la utilización de agua reciclada y el tratamiento del agua, para la pintura de los automóviles”, dijo el presidente mexicano.
“Hablé con el señor Elon Musk en dos ocasiones, él fue muy receptivo, comprendiendo nuestras preocupaciones y aceptando nuestras propuestas”, dijo AMLO en su conferencia de este martes 28 de febrero.
Tesla dependerá del Gobierno para acceder no solo al agua sino también al suministro eléctrico de México.
La empresa que preside el hombre más rico del mundo posee un valor de mercado de US$656.963 millones según datos de Bloomberg, y reporta ingresos totales por US$81.462 millones y ganancias por US$12.556 millones anuales, de acuerdo con el reporte al cuarto trimestre de 2022.
