La Fórmula 1 “nunca se pasará a la electricidad”, dijo Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo del grupo automovilístico Ecclestone, en una entrevista al diario italiano Il Sole 24 Ore.
Para ayudar a reducir las emisiones, la F1 está desarrollando una gasolina de emisiones cero que “podría ser utilizada también por aviones y barcos”, dijo Domenicali.
El sucesor de Bernie Ecclestone criticó a los políticos por fijar objetivos de transición energética imposibles y por tener un enfoque ideológico de lo eléctrico, que se ha convertido en “un dogma indiscutible.”
“Es posible llegar a cero emisiones sin cambiar los motores ni desechar los coches existentes”, declaró Domenicali al periódico.
Esta semana, el Parlamento Europeo firmó un acuerdo alcanzado con los Estados miembros el año pasado que exige a los fabricantes de automóviles alcanzar un objetivo de cero emisiones para 2035 y reducir los niveles de contaminación en un 55% esta década.
Adquirida en 2017 por la estadounidense Liberty Media Corp. en un acuerdo de US$4.400 millones, la Fórmula 1 se ha embarcado bajo el mandato de Domenicali en un plan para ampliar tanto su popularidad como su alcance geográfico, especialmente en Estados Unidos.
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