Bloomberg Línea — En los últimos días entró en vigencia para Venezuela y Colombia el Plan Operativo para la Reactivación Gradual el Transporte Internacional de Carga y Pasajeros por Carretera, mediante el cual se firmó un Instructivo Integral de Frontera que exige diferentes requisitos para los conductores venezolanos que entrarán en territorio colombiano con su vehículo, y viceversa.
“La medida privilegia la integración de los dos países y el intercambio comercial por carretera, fundamental para la reactivación económica de los sectores productivos de Colombia y Venezuela”, explicó el Ministerio de Transporte de Colombia.
Este instructivo para el tránsito de vehículos extranjeros comprende que los conductores cumplan con los documentos y normas de tránsito de cada país, y atraviesa desde seguros obligatorios hasta los Permisos Especiales de Permanencia (PEP), para los ciudadanos.
¿Cuáles son los costos principales para entrar con un vehículo venezolano a Colombia?
En el instructivo, que se suscribió por el ministro de Transporte colombiano, Guillermo Francisco Reyes González y su homólogo en Venezuela, Ramón Velázquez, el documento principal que se solicita es el del Seguro Obligatorio de Daños Corporales causados a las Personas en Accidentes de Tránsito (Soat), que tiene diferentes costos de acuerdo al vehículo.
En Colombia, el costo de este seguro se determina al analizar las variables de frecuencia, severidad, siniestralidad y suficiencia de cada tipo de vehículo, estas son las tarifas principales para 2023:
- Ciclomotores: deben pagar COP$ 100.900 por la póliza (US$ 21,28, con la tasa de cambio colombiana al 9 de febrero de 2023).
- Motos y vehículos similares como motocarro, tricimoto y cuadriciclo: entre COP$ 207.700 (US$ 43,81) y COP$ 313.800 (US$ 66,18).
- Vehículos, camperos y camionetas, si tiene menos de 1.500 c.c y tiene menos de 10 años de fabricación deben pagar COP$ 730.300 (US$ 154,04). Si tiene 10 o más años el costo sube hasta los COP$ 877.900 (US$ 185,17). Además, si está entre los 1.500 y 2.500 c.c y con menos de 10 años la suma es de COP$ 871.900 (US$ 183,90), pero si son 10 años o más, se supera el millón de pesos colombianos (US$ 217).
- Vehículos de carga o mixtos y que pesen más de cinco toneladas: COP$ 1,49 millones (US$ 314,22).
- Vehículos especiales oficiales entre 1.500 y 2.500 c.c: COP$ 1,39 millones (US$ 293,13).
- Vehículos familiares que entre 1.500 y 2.500 c.c: COP$ 501.700 (US$ 105,80) y COP$ 624.000 (US$ 131,56).
- Busetas y buses urbanos: COP$ 545.300 (US$ 114,97).
- Vehículos de servicio público intermunicipal: entre COP$ 539.400 (US$ 113,72) y COP$ 782.100 (US$164,89).
Otro de los requisitos clave es la revisión técnico-mecánica de los vehículos, documento que deberá portarse y estar vigente en caso de que el tránsito por el territorio colombiano sea superior a los tres meses. Estas son las tarifas actuales de este documento:
- Vehículos particulares: COP$ 256.382 (US$54,05).
- Vehículos eléctricos: COP$ 193.546 (US$ 40,81).
- Motocicletas: COP$ 176.738 (US$37,26).
- Vehículos pesados: COP$ 390.467 (US$ 82,33).
- Motos eléctricas y ciclomotores: COP$ 361.178 (US$ 76,16).
Estos documentos, tras expedirse, tienen una vigencia de un año en el territorio colombiano. Ambas carteras de transporte solicitan a los conductores que el vehículo esté “en óptimas condiciones mecánicas y de seguridad” antes de atravesar las fronteras.
Los demás requisitos que deben cumplir los conductores venezolanos
Aunque las obligaciones cambian de acuerdo al tipo de vehículo o servicio, pues están tipificados como vehículo particular, de carga o de transporte de pasajeros, hay documentos que son obligación para todos los conductores.
Entre ellos se cuenta la licencia de conducción Licencia de conducción, el documento de propiedad del vehículo, tener visibles las placas y acatar las restricciones de movilidad del municipio, departamento o unidad territorial que correspondan.
Al tiempo, las autoridades podrán requerir los documentos admisibles para el control migratorio como el Pasaporte vigente, cédula de ciudadanía/cédula de identidad venezolana, Permiso Especial de Permanencia (PEP), Permiso de Protección Temporal (PPT), Tarjeta de Movilidad Fronteriza (TMF).
Los ministerios también señalaron que el periodo de permanencia habilitado por la Tarjeta de Movilidad Fronteriza y la cédula venezolana no deberá sobrepasar los siete (7) días calendario.
“Esta decisión, que fue tomada por los presidentes Gustavo Petro y Nicolás Maduro, privilegia la integración de los dos países y el intercambio comercial por carretera (...) Es importante resaltar que estos procesos se realizarán bajo una exhaustiva evaluación del desarrollo de la operación comercial, pensando primero en el desarrollo económico de transportadores y la población ubicada en la frontera”, dijo el ministro colombiano Guillermo Reyes.
