Tesla Inc. (TSLA) está cerca de cerrar un acuerdo preliminar para construir una fábrica en Indonesia, al tiempo que la empresa busca capitalizar las reservas de metales para baterías del país, según personas familiarizadas con el asunto.
La planta produciría hasta un millón de vehículos al año, dijeron las personas. Tesla tiene la ambición de que todas sus fábricas del mundo lleguen a esa cifra. Las conversaciones incluyen planes para construir distintas instalaciones en el país, las cuales tendrían distintos roles de producción y cadena de suministro, dijo una de las personas.
No se ha firmado ningún acuerdo y podría no realizarse, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas al discutir información confidencial.
Musk y los representantes de Tesla no respondieron inmediatamente a un correo electrónico en busca de comentarios. El ministro indonesio de Inversiones, Bahlil Lahadalia, dijo que las conversaciones con Tesla están siendo dirigidas por el Ministerio Coordinador de Asuntos Marítimos e Inversiones cuando se le preguntó sobre el posible acuerdo el miércoles. Un representante del ministerio no respondió inmediatamente a las solicitudes de comentarios.
Indonesia lleva tiempo cortejando a Tesla, con la que el año pasado cerró un acuerdo de suministro de níquel por valor de US$5.000 millones. En una entrevista en agosto con Bloomberg News, el presidente Joko Widodo dijo que el país quiere que Tesla fabrique coches eléctricos allí, no sólo baterías, y está dispuesto a tomarse el tiempo necesario para convencer a Musk de que vea a Indonesia como algo más que un proveedor de recursos clave.
Una fábrica indonesia sería la tercera de Tesla fuera de su mercado doméstico en EE.UU., uniéndose a las instalaciones de Shanghái y a una planta cerca de Berlín. Aunque Indonesia ofrece una puerta de entrada a los 675 millones de consumidores del sudeste asiático, es un mercado difícil para los fabricantes de automóviles de todo el mundo, dado que los coches asequibles -por lo general con precios inferiores a US$20.000 - constituyen la mayor parte de las ventas.
En China, Tesla recortó a principios de mes el precio de partida de su utilitario deportivo Model Y, fabricado localmente, hasta un nuevo mínimo de 259.900 yuanes (US$38.360) desde 288.900 yuanes, aproximadamente un 40% menos que el Model Y más básico disponible en EE.UU.. Esto se produce después de que la empresa entregara menos vehículos de lo esperado el trimestre pasado y no alcanzara su objetivo de un crecimiento anual de las ventas del 50%.
--Con la colaboración de Debby Wu.
Lea más en Bloomberg.com
