Buenos Aires — El nuevo año llegó a la Argentina con diferentes aumentos que seguirán poniendo presión al poder adquisitivo, en un contexto de persistente inflación. Por su parte, el salario mínimo también tuvo un ajuste en el primer mes de 2023, por lo que pasó a ubicarse en $65.427, luego de un 2022 “errático”, según análisis del sector privado.
En ese escenario, y con un salario mínimo cada vez más debilitado si se lo mide en dólares, a partir de enero, los argentinos deberán hacer frente a incrementos en combustible, transporte público y prepagas, entre otros.
#1 Precio de la nafta y combustibles
El precio de la nafta en Argentina volverá a subir durante la segunda quincena de enero. Para este año, la variación en los surtidores estará relacionada con el Índice de Precios al Consumidor, el precio internacional de los combustibles y la evolución del tipo de cambio oficial, pero también con las elecciones, según estiman especialistas.
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Las petroleras aplicarán la primera suba del año en tan solo unos días y será equivalente al 4%, en línea con lo pautado con el Gobierno nacional.
El último ajuste fue aplicado en diciembre, de acuerdo con lo estipulado en el acuerdo de precios entre empresarios del rubro y el equipo económico. De ese modo, se va a mantener el tope de incremento para el combustible en ese nivel hasta marzo, cuando se reducirá a 3,8%.
#2 Aumento de las prepagas
En medio de una polémica, el Gobierno nacional decidió desdoblar el incremento de las prepagas para diciembre, que inicialmente iba a ser de 13,8% de una sola vez.
Finalmente, se deberán abonar dos cuotas consecutivas de un 6,9% en diciembre y enero. La decisión de dividir el ajuste se dio luego de las críticas de la vicepresidenta Cristina Kirchner, quien apuntó al sector, al sostener que se trataba de un aumento “francamente inaceptable”.
#Sube el transporte público
A partir del 1º de enero se actualizaron los valores de la tarifa en colectivos y trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
En el caso de los colectivos el boleto mínimo pasó de $25,20 a $35. Para el resto de los tramos, entre 3 y 6 kilómetros, la tarifa aumentó a $39; entre 6 y 12 kilómetros, a $42; entre 12 y 27 kilómetros, a $45 y más de 27 kilómetros de recorrido, pasó a $48.
Para los trenes, el pasaje mínimo pasó de $17,25 a $22 en las líneas Mitre, Sarmiento y San Martín; en la línea Urquiza, de $11,25 a $17; en las líneas Roca y Belgrano Sur, de $10,75 a $17, y en la línea Belgrano Norte, de $9,50 a $17.
¿Aumentará el salario mínimo en Argentina?
Ä partir del 1º de enero el Salario Mínimo Vital y Móvil (SMVM) pasó de $61.953 a $65.427, tal como fue pautado en el Consejo del Salario. En marzo, alcanzará los $69.500.
El Centro de Estudios Económicos y Sociales Scalabrini Ortiz (CESO) señaló que, si se analiza el Salario Mínimo Vital y Móvil, al cual está atado una gran parte de la política social, se ve que un comportamiento “errático”.
“Tuvo un fuerte deterioro los primeros tres meses del año y luego un rápido crecimiento hasta junio. Luego volvió a deteriorarse hasta agosto y, a partir de allí, viene teniendo una leve mejora mes a mes pero aún está 2,4% por debajo del nivel de diciembre de 2021″, analizó.
De ese modo, manifestó que, “si bien la inflación de 4,9% en noviembre fue mucho más baja de la esperada, en parte gracias al acierto del Gobierno en modificar la estrategia de negociación y discutir en simultáneo el acceso a dólares con compromisos de precios, el principal factor que explica la menor inflación es la excesiva remarcación que se había dado los meses previos sin que los costos crecieran tan significativamente”.
“Al evitar la devaluación, los costos se mantuvieron relativamente estables y los márgenes en varios sectores eran lo suficientemente altos como para tomarse un respiro”, explicó y puntualizó que “la amenaza de la macroeconomía sigue siendo la disponibilidad de dólares”.
