Ciudad de México — Grupo Aeroméxico, una de las principales aerolíneas del país, recibió la aprobación de los reguladores mexicanos para formalmente deslistar sus acciones de la Bolsa Mexicana de Valores.
La Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) autorizó cancelar las acciones representativas de su capital ante Registro Nacional de Valores. La medida es efectiva a partir de hoy 28 de diciembre, informó Aeroméxico en un comunicado.
El desliste forma parte del acuerdo establecido con sus acreedores bajo el Capítulo 11 del Código de Bancarrota de EE.UU. y fue aprobado por los accionistas de Aeroméxico en junio de 2022. El compromiso considera la búsqueda de un mercado con mayor liquidez.
La aerolínea recibió el 22 de diciembre de la la Corte de Quiebras de EE.UU. el acuerdo final que da por terminado el procedimiento bajo el Capítulo 11. La corte consideró que el plan de reestructura de los deudores reorganizados, que entró en pleno vigor el 17 de marzo de 2022, fue consumado.
Como parte de los acuerdos de reestructura, Aeroméxico tiene la obligación de presentar una simple declaración de potencial registro de sus acciones ante la Comisión de Valores de los Estados Unidos de América (SEC) hasta el 30 de diciembre del 2022.
Fue el 28 de junio que Aeroméxico informó que la asamblea de accionistas aprobó su salida de la Bolsa Mexicana y el registró de la inscripción.
Aeroméxico mantendrá por seis meses, contados a partir del 13 de diciembre, un fideicomiso para adquirir las acciones que aún se mantienen en circulación, a un precio por acción de MXN$184,78.
El pasado 11 de octubre, Aeroméxico inició la Oferta Pública de Adquisición en la bolsa de valores por el 8,46% del capital social de la compañía en circulación, equivalente a un monto de MXN$2,131 millones.
Aeroméxico es la cuarta empresa en deslistar sus acciones de la Bolsa Mexicana de Valores este año, solo después de Maxcom, Elementia y Fortaleza Materiales. En la lista continúa Industrias Bachoco, Aleática, Grupo Sanborns, Santander y Grupo Lala.
Desde su regreso, luego de haber concluido con el proceso de bancarrota y tras el split inverso, las acciones de la aerolínea mexicana acumularon una pérdida de 52,21% al pasar de MXN$349,44 a $167 por título.
