Bloomberg — Piero Ferrari, el hijo del fundador del fabricante de superdeportivos, está diseñando un plan de sucesión que involucra a su activo más emblemático: las acciones de Ferrari NV.
Piero, de 77 años, vicepresidente de la compañía, creó un fideicomiso familiar este mes para supervisar la participación de aproximadamente el 10% que heredó de su padre Enzo Ferrari, según una presentación reguladora de Estados Unidos esta semana. Los beneficiarios del fideicomiso son la hija de Piero, Antonella, y sus nietos, Enzo Mattioli Ferrari y Piero Galassi Ferrari, aunque Piero Ferrari conservará el control de las acciones en vida.
Piero Ferrari tiene un patrimonio neto de unos US$4.600 millones y la mayor parte de su riqueza está vinculada al fabricante de automóviles italiano, según el Índice de Multimillonarios de Bloomberg. Un portavoz de Ferrari se negó a hacer comentarios más allá de la presentación reglamentaria.
El movimiento ofrece una visión poco frecuente de los planes de sucesión de los superricos del mundo. Los multimillonarios transferirán más de 2 billones de dólares en las próximas dos décadas, según un estudio de UBS Group AG (UBS) y PwC, y la pandemia del Covid-19 contribuirá a acelerar ese cambio.
La fortuna de Piero Ferrari se ha disparado en los últimos años, ya que las acciones de la empresa con sede en Maranello, Italia han ganado más de un 300% desde su cotización en Nueva York en 2015. También posee una participación en el constructor italiano de yates de lujo Ferretti Group y es presidente de la empresa de servicios de ingeniería HPE COXA.
La creación del fideicomiso no afectará al acuerdo que Piero alcanzó a finales de 2015 con Exor NV, el holding de la multimillonaria familia Agnelli y mayor accionista de Ferrari con cerca de un 24% de participación. Ese acuerdo es un compromiso de consulta “con el objetivo de formar y ejercer una visión común sobre los puntos del orden del día de cualquier junta general de accionistas de Ferrari.”
Un portavoz de Exor también declinó hacer comentarios más allá de la presentación del lunes.
Ferrari se está esforzando por convertir su histórica fábrica del norte de Italia en un centro de producción de automóviles a batería. La transformación subraya cómo incluso los fabricantes de motores de combustión de gama más alta se están preparando para un futuro en gran parte eléctrico.
El fabricante de automóviles tiene previsto invertir unos 4.400 millones de euros (US$4.700 millones) en el desarrollo de modelos totalmente eléctricos e híbridos enchufables que constituirán el 60% de su cartera de aquí a 2026, según declaró en junio el CEO Benedetto Vigna durante la jornada de mercados de capitales de la empresa.
Con la asistencia de Miles Weiss.
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