Ciudad de México — La Procuraduría Federal de Consumidor (Profeco) dijo que los pasajeros pueden subir una pieza de menos de 10 kilos de equipaje a cabina, a pesar del reciente amparo que le fue otorgado a Viva Aerobus.
“Tienen el derecho de subir una pieza de menos de 10 kilos. Nada de tarifa cero, triple cero”, dijo Ricardo Sheffield, titular de Profeco, durante la conferencia matutina del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador.
El procurador aclaró que el amparo que obtuvo Viva Aerobus está relacionado con la alerta activada por Profeco a finales de 2021, pero que no se relaciona con la tarifa cero. Agregó que la ley se reformó y que siguen “muchos juicios”.
Profeco realizó un llamado a denunciar en caso de que las aerolíneas cobren la maleta de mano, para intervenir de inmediato.
Representantes de Viva Aerobus fueron consultados al respecto de los dichos del titular de Profeco, pero señalaron no tener más comentarios por el momento.
La semana pasada, Viva Aerobus, la segunda aerolínea de bajo costo en México, dijo que obtuvo un amparo que respalda la política de Tarifa Zero, que la mantenía en controversia con Profeco.
“Se determinó que los pasajeros pueden acceder a dichas tarifas preferenciales ya sea si deciden renunciar a su derecho de transportar equipaje de mano o equipaje documentado”, dijo la aerolínea en un comunicado.
La decisión judicial deja sin efecto la alerta emitida por la Profeco a finales de 2021, que pedía la suspensión de la práctica conocida como tarifa cero. El organismo inició un procedimiento de infracción contra Viva Aerobus y Volaris por no incluir en su tarifa más básica el equipaje de mano.
Viva Aerobus defendió que la práctica de ofrecer un descuento a los pasajeros al renunciar a su derecho de portar equipaje estaba contemplada en la legislación.
La tarifa cero, comercialmente Tarifa Zero, permite a los viajeros adquirir un boleto de avión a una tarifa menor, sin incluir equipaje de mano.
Los pasajeros que opten por esa tarifa y deseen incluir equipaje deberán realizar un pago adicional.
El cobro de equipaje forma parte de los ingresos adicionales o complementarios que registran las aerolíneas y es parte del modelo de negocio, principalmente de las aerolíneas de bajo costo.
