Buenos Aires — Las compras al exterior que realiza el sector energético argentino explica gran parte de la escasez de dólares en Argentina. La importación de Gas Natural Licuado (GNL) y de gasoil –entre los principales combustibles– explican un déficit anual cercano a los US$5.500 millones.
No obstante, el Gobierno deja transcender perspectivas optimistas para el mediano plazo. Según la secretaria de Energía de la Nación, Flavia Royón, esa balanza se revertiría en 2026 para alcanzar un saldo positivo entre los US$4.000 millones y los US$8.000 millones.
¿Cómo se puede revertir la balanza energética en Argentina?
Según Flavia Royón, secretaria de Energía, y en el marco del Día del Petróleo organizado por el Instituto Argentino de Petróleo y Gas (IAPG), a esa cifra se podrá alcanzar entre otros motivos por la construcción del Gasoducto Néstor Kirchner, “que permitirá incrementar la producción de Vaca Muerta, ampliar la capacidad de transporte de gas en un 30%, hacerlo llegar a los centros de consumo y profundizar la posibilidad de exportación a partir de los excedentes de gas natural”.
- Ahorro clave: Según Royón, el gasoducto Vaca Muerta, que estará listo en junio del 2023, significará un ahorro de US$2.200 millones en importaciones y subsidios.
A eso hay que sumarle los avances en el segundo tramo del gasoducto, para el cual el Gobierno consiguió financiamiento por US$689 millones de organismos multilaterales y que será clave para lograr “el autoabastecimiento energético, profundizar las exportaciones regionales y desarrollar proyectos de GNL”.
De acuerdo a Royón, con el segundo tramo (que conectará a Salliqueló -PBA- con San Jerónimo en Santa Fe), permitirá en una proyección “conservadora” un ahorro de US$20 millones por día, “con lo que la inversión se podrá recuperar en un año”, dijo la funcionaria.
Los tres factores clave para llegar al superávit
Hay otros tres factores que explicarían este giro en la balanza comercial, según Royón. Por un lado, la ampliación de las obras Oleoductos del Valle, para duplicar la capacidad de transporte de petróleo desde Vaca Muerta, “permitiendo incrementar las exportaciones de petróleo, con lo que la Argentina se asegurará un ingreso anual de entre U$S4.000 y US$6.500 millones”, dijo la funcionaria en el evento del IAPG.
Además, el Gobierno avanza en la puesta en marcha del Oleoducto Nor Andino, para marzo de 2023, con el objetivo de exportar petróleo desde los puertos chilenos.
También se considera el acuerdo entre YPF-Petronas que prevé una inversión de US$10 mil millones para la construcción de una planta productora de GNL. “Hoy, necesitamos importar 35 barcos de GNL por año. Cuando esta planta esté en su capacidad máxima, podremos exportar 460 barcos anuales”, dijo Royón.
