Ciudad de México — Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), un administrador mexicano de 12 aeropuertos en México y uno en Jamaica, contrató un nuevo crédito de MXN$1.500 millones con Citibanamex.
Los recursos serán utilizados por GAP para financiar inversiones, dijo la compañía en un comunicado distribuido en la Bolsa Mexicana de Valores.
El crédito con Citibanamex considera el pago de intereses considerando una tasa de interés mensual variable TIIE-28 más 38 puntos base. La administradora aeroportuaria pagará el monto principal al vencimiento en 18 meses, sin comisiones.
GAP tiene compromisos de inversión con el Gobierno de México como parte del Plan Maestro de Desarrollo que le permite mantener las concesiones en los aeropuertos en el país. Debido a la pandemia, GAP retrasó 20 meses, de 2024 a 2026, la ejecución de algunos proyectos.
Los montos comprometidos de inversión para 2023 y 2024 suman MXN$5.200 millones. El monto programado en 2022 para sus aeropuertos en México es de MXN$3.518 millones.
“Los gastos de capital continúan de acuerdo con el Programa Maestro de Desarrollo comprometido, en la actualidad ha sido y será nuestro mayor desafío este año debido al tamaño de la inversión y los niveles de inflación”, dijo Raul Revuelta, CEO de GAP, en una conferencia con analistas e inversionistas en octubre.
El nuevo financiamiento con Citibanamex sigue a la disposición el 7 de noviembre de una línea de crédito con Scotiabank Inverlat por otros MXN$1.500 millones, a un plazo de 12 meses, con una posible extensión de seis meses adicionales.
Al igual que con el crédito con Citibanamex, los recursos serán utilizados para financiar inversiones, así como para fines corporativos generales. Este financiamiento considera el pago mensualmente de intereses tasa variable de TIIE-28 más 38 puntos. El monto principal se deberá pagar al vencimiento, sin comisiones.
GAP emitió en septiembre deuda por MXN$2.700 millones que utilizó en su mayoría, MXN$2.300 millones, para pagar un bono; el resto será ocupado también para atender sus compromisos de gastos de capital.
Actualmente, la operadora de aeropuertos construye una segunda terminal en Puerto Vallarta, la cual espera finalizar a finales de 2024. En el aeropuerto de Guadalajara está en proceso la edificación de una segunda pista, un edificio de uso mixto y áreas comerciales.
La compañía también rehabilita plataformas en el aeropuerto de Tijuana, una adaptación que le permitirá atender más vuelos.
