Bloomberg — Carvana Co. (CVNA) está cerca de borrar más de la mitad de su valor de mercado en solo dos sesiones bursátiles, en medio de sombrías perspectivas para el mercado de autos usados.
Las acciones de la compañía han caído más de 53% desde un decepcionante reporte de resultados el jueves por la tarde.
Su valor de mercado está cerca de US$1.400 millones, en comparación con los US$2.600 antes de la llamada. La cifra está muy lejos de los US$60.000 millones en valuación del año pasado.
Carvana, que permite a sus clientes comprar automóviles desde cualquier lugar, vio cómo su valor de mercado se disparaba el año pasado cuando los problemas de oferta en la producción de autos nuevos provocaron un aumento de la demanda de vehículos usados. Eso ayudó a atraer a los inversores hambrientos de apuestas de valores pandémicos, sobre todo teniendo en cuenta que Carvana se centra en la compra desde casa.
Pero el entorno está cambiando a medida que se reducen los problemas de suministro, la producción de automóviles se normaliza gradualmente y el costo de los coches usados cae rápidamente. Además, la lucha de la Reserva Federal contra la inflación ha hecho subir las tasas de interés, lo que aumenta el coste de la financiación de las compras de vehículos y pesa en la demanda de los consumidores.
El índice de valor de los vehículos usados de Manheim, que sigue los precios de los vehículos usados, cayó en octubre por quinto mes consecutivo, un 10,6% menos que el año anterior. Es el mayor descenso en los casi 28 años de historia del índice.
Para los analistas de Wall Street, este cambio supone un reto importante para el negocio de Carvana. El viernes, el analista de Morgan Stanley (MS), Adam Jonas, retiró su calificación sobre la empresa, diciendo que las acciones podrían valer tan sólo US$1, ya que el deterioro del mercado de coches usados y la volatilidad de las tasas de interés y del entorno de financiación “añaden un riesgo importante a las perspectivas”.
El precio medio de los analistas sobre la empresa ha caído un 30% desde el cierre del jueves.
“Los coches son extremadamente caros, y son extremadamente sensibles a las tasas de interés”, dijo el CEO de Carvana, Ernie García, en una conferencia telefónica con analistas la semana pasada.
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